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4沖程發(fā)動機(jī)的壓縮,排氣行程中活塞從下止點移到上止點的動力哪里來?

難道是因為多缸的作用?一個缸做作功行程時帶動主軸承使其他缸運動??那單缸咋辦啊?
提問者:網(wǎng)友 2017-06-20
最佳回答
不論單缸多缸,點火的力量作用時間都是很短暫的,要推動活塞進(jìn)行壓縮做功,要依靠飛輪中存貯的動能,這個動能就來自前面的點火,呵呵。怠速太低或者慢速時突然有個大坎,發(fā)動機(jī)有可能熄火,就是轉(zhuǎn)速低,飛輪的動能儲備不充足,不夠壓縮到底了,那就要熄火啦。
回答者:網(wǎng)友
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