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汽車轉向系的作用是什么?

提問者:網友 2020-12-23
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  轉向系用來改變或者恢復汽車的行駛方向。它是通過使前輪相對與汽車縱向平面偏轉二定的角度來實現(xiàn)轉向的。轉向系主要由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機組成。
回答者:網友
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機械液壓助力、電子液壓助力和電動助力三種轉向系統(tǒng)的區(qū)別 目前,轎車上配置的助力轉向系統(tǒng)大致分為三類:機械液壓助力轉向系統(tǒng)、電子液壓助力轉向系統(tǒng)和電動助力轉向系統(tǒng)。采用不同助力轉向系統(tǒng),對于汽車行駛的安全性、舒適性和經濟性具有不同的影響。
回答者:網友
機械式液壓動力轉向系統(tǒng) 機械式的液壓動力轉向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。液壓泵靠發(fā)動機皮帶直接驅動,無論車是否轉向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉向車速較低時,需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力,在一定程度上浪費了能量。駕駛這類車,尤其是低速轉彎時,覺得方向比較沉,發(fā)動機也比較費力氣。又由于液壓泵的壓力很大,也比較容易損害助力系統(tǒng)。一般經濟型轎車使用機械式液壓助力系統(tǒng)的較多。
回答者:網友
電子液壓助力轉向系統(tǒng) 主要由儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向傳感器等構成,其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。電子液壓轉向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉向助力系統(tǒng)的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動機皮帶直接驅動,而是采用一個電動泵,動力來自于蓄電池。它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。簡單地說,在低速大轉向時,電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率,使駕駛員打方向省力;汽車在高速行駛時,液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉,在不至于影響高速打轉向的需要同時,節(jié)省一部分發(fā)動機功率。電子液壓助力轉向系統(tǒng)是目前采用較為普遍的助力轉向系統(tǒng)。
回答者:網友
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