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大家好，我是江淮重卡4s點的銷售員，想深度了解一下江淮出的亮劍者2的結(jié)構(gòu)，我詳細參數(shù)，

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-28

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江淮亮劍者是江淮商用車推出的重卡載貨車系列產(chǎn)品，其市場定位為國內(nèi)中遠程物流運輸所需的中高端載貨車產(chǎn)品。以“厚德載物”的全新形象，展示其“品質(zhì)卓越，技術(shù)領(lǐng)先”的載貨重卡產(chǎn)品特點。江淮亮劍者涵蓋了寬體、中體、窄體載貨車三大類，現(xiàn)在擁有8x4、8x2、6x4、6x2、4x2以及輕量化、標(biāo)載、重載多種車型選擇，充分滿足不同用戶的需求。其中，寬體車型以突出的舒適性和承載性著稱，滿足中長途運輸需求；中體車型滿足標(biāo)載工況下的遠程化和高效化的城際物流趨勢；窄體車型滿足城鄉(xiāng)、城際物流對高效率和高出勤率的要求。江淮亮劍者載貨車是在融入了輕量化、節(jié)能化、舒適化等新理念的江淮第四代重卡平臺上打造，它延續(xù)了江淮重卡一貫的品質(zhì)為先理念，具備舒適安全、高可靠性、節(jié)油高效等特點。舒適安全：　　江淮亮劍者載貨車對駕駛室進行了多項全新的創(chuàng)新升級，其駕駛室造型設(shè)計緊跟國際最新潮流美觀前位，配置達到了轎車化水平，擁有國內(nèi)最大的內(nèi)部空間，內(nèi)高達2.0米，座椅可任意調(diào)節(jié)角度，使卡車司機工作環(huán)境大大改善。此外，江淮亮劍者載貨車的駕駛室采用的四點懸浮式減震技術(shù)，且后懸置采用雙氣囊式彈簧減震，使駕駛室既舒適又安全。而內(nèi)飾布置得也更加細膩，每處設(shè)計均彰顯了人性關(guān)懷和轎車化的制作水平；為了適應(yīng)長途運輸?shù)目紤]，配裝有大儲物箱，上臥鋪的空間更大，休息時更加舒服；按人機工程學(xué)原理設(shè)計的氣囊減震座椅，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度，舒適性更強。高可靠性：　　江淮亮劍者載貨車對底盤進行重點加強，滿足城際物流對車輛高可靠性、高承載、高品質(zhì)的需求。通過CAE分析優(yōu)化設(shè)計的底盤結(jié)構(gòu)，使車身本體能夠接受各種工況和強度的考驗，具備了復(fù)雜工況的超強適應(yīng)力。國內(nèi)獨有的日本川崎6000噸油壓機，車架主梁一次沖壓成型，避免了因分段式?jīng)_壓產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力集中從而造成車架易斷裂的現(xiàn)象；車身與車架通過彈簧、橡膠墊作柔性連接，有效保護車架和延長底盤壽命；采用高強鋼材料，單層厚度達8毫米，車架、車橋、板簧等關(guān)鍵承載件加強設(shè)計，相比競品強度明顯增強，承載能力也有所加強。車身鈑金厚度1.5毫米，局部雙層加強，現(xiàn)代化、高精度的機器人焊接，保證高可靠性。高效節(jié)油：　　江淮亮劍者載貨車過輕量化體系節(jié)油、中體車結(jié)構(gòu)節(jié)油、物流運輸定向設(shè)計匹配節(jié)油等多項措施，可全面降低油耗10%。動力總成與傳動系統(tǒng)專為物流用戶定向設(shè)計，匹配小速比后橋，更強勁、更快速、更節(jié)油；采用獨特結(jié)構(gòu)的雙通道空濾系統(tǒng)，進氣量可提高50%，使燃油燃燒更加充分，達到提升動力，降低油耗的目的。同時，亮劍者駕駛室采用加大、加長流線型腮狀導(dǎo)流孔，在增加整車行駛穩(wěn)定性的同時，還進一步有效降低運輸過程中的燃油消耗。編輯本段亮劍者Ⅱ　　隨著中短途物流運輸?shù)牟粩嘣黾?，江淮商用車?010年推出了江淮亮劍者Ⅱ中卡，該產(chǎn)品憑借大功率、低油耗、高承載能力、高可靠性、高舒適性、高安全性及高性價比等特點一經(jīng)上市便迅速占領(lǐng)中卡市場，為四缸機載貨車升級換代提供了更為先進的選擇。　　江淮亮劍者Ⅱ亮劍者Ⅱ采用的是錫柴140發(fā)動機，后期可以拓展到160馬力；扭矩和儲備扭矩也隨之增大，克服了中卡普遍存在的動力不足、起步較慢的問題；此外，前后橋承載能力及輸出扭矩也有較大改善，8噸級輸出扭矩可以達到18000N·m，后橋制動性能比市場中的同類產(chǎn)品提高了35%。更為可貴的是，亮劍者Ⅱ的貨箱達到了同類產(chǎn)品的最大長度，為6700毫米，能夠滿足中卡用戶多拉快跑的要求，體現(xiàn)了產(chǎn)品的高性價比。除此之外，亮劍者Ⅱ的動力性能和經(jīng)濟性能都有較大改善，滿載最高車速可達98km/h，且油耗更低: 回答者：網(wǎng)友

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