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標(biāo)致（進(jìn)口）標(biāo)致307汽車(chē)怎么樣

標(biāo)致（進(jìn)口）標(biāo)致307汽車(chē)怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-30

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電動(dòng)機(jī)、電機(jī)俗稱“馬達(dá)”，在電路中用 M 表示，舊標(biāo)準(zhǔn)用 N 表示，依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換和傳遞的電磁裝置。主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源; 汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)都安裝有電動(dòng)機(jī)，電機(jī)在動(dòng)力系統(tǒng)中起到動(dòng)力引擎啟動(dòng)作用，電機(jī)在控制系統(tǒng)里面只是局部控制，標(biāo)致307采用的是4A/MT四驅(qū)電機(jī)，在307跟天窗電機(jī)相同作用的例如:自動(dòng)窗升降，雨刮器。進(jìn)口標(biāo)致307天窗電機(jī)控制電路是錯(cuò)誤說(shuō)法，再專業(yè)一點(diǎn)就是外行人說(shuō)笑話。307天窗電機(jī)工作原理:汽車(chē)蓄電池或動(dòng)力系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電流，電流通過(guò)電路傳遞到天窗控制系統(tǒng)，電能通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩(機(jī)械力)控制天窗變化。 307天窗電機(jī)只不過(guò)是起到能量轉(zhuǎn)化作用，是307天窗電機(jī)被控制而不是307天窗電機(jī)控制電路。電路的概念又是另外一碼事了，以307為例子說(shuō)明電路組成是由:動(dòng)力源(蓄電池或引擎)實(shí)際上動(dòng)力源分兩條路走，一條路是到控制系統(tǒng)(駕駛室里的各種開(kāi)關(guān))，一條路是直接作用到運(yùn)動(dòng)設(shè)備;控制系統(tǒng)用小電流控制大電流，小電流通過(guò)各個(gè)部位電動(dòng)機(jī)對(duì)需要控制設(shè)備進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換;各個(gè)設(shè)備運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械能又通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，回到蓄電池或者消耗，控制整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置統(tǒng)稱“電路” 我解釋得比較簡(jiǎn)單、籠統(tǒng)，按照物理學(xué)鉆牛角尖說(shuō)法能量轉(zhuǎn)化概念是:人扭鑰匙的力量控制了307運(yùn)動(dòng)，鑰匙扭動(dòng)產(chǎn)生最開(kāi)始的動(dòng)能，通過(guò)各種各樣的設(shè)備轉(zhuǎn)換將小小的扭力轉(zhuǎn)化為了大大307整體運(yùn)動(dòng)，呵呵!愛(ài)因斯坦就是靠推翻前人理論取得成功，但在現(xiàn)在很多實(shí)驗(yàn)證明愛(ài)因斯坦的相對(duì)論也不是絕對(duì)的!物理學(xué)就是無(wú)理學(xué)，怎么樣說(shuō)怎么樣做都是正確的，只要能夠達(dá)到目的。: 回答者：網(wǎng)友

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