啟動發(fā)動機(jī)數(shù)分鐘后,檢視制動踏板自由行程是否良好,氣壓表指針是否指示正常壓力。
踏下制動踏板,憑聽覺檢查制動閥到各制動氣室的管路有無泄氣聲。若有泄氣聲,應(yīng)確定是排
氣閥漏氣、還是管頭松動和管子破損漏氣,若無漏氣應(yīng)檢查空壓機(jī)的工作情況。
連續(xù)踏動制動踏板,檢查各制動氣室的推桿伸出是否過長(標(biāo)準(zhǔn)行程為25一40mm ),制動
臂活動是否靈活,如不靈活為凸輪軸在架上銹滯,或后制動凸輪軸支架和制動盤上的軸架軸線
不在一直線上而別勁。制動臂推不動,也會引起制動失靈。若制動臂良好,應(yīng)檢查制動氣室的
腆片是否破裂而漏氣,推桿是否脫焊。
上述檢查均良好時,應(yīng)檢查制動蹄片是否磨損過甚,間隙調(diào)整不良,或沾有油污等。車輪
制動器的調(diào)整方法。
①取下制動鼓上的檢查孔蓋,松開制動蹄支承銷的固定螺母和凸輪軸支架緊固螺栓的螺
母。轉(zhuǎn)動制動蹄支承銷,兩個銷端的標(biāo)記朝內(nèi)相對。通過反復(fù)擰動制動蹄支承銷和調(diào)整臂的
蝸桿軸,使制動摩擦片和制動鼓完全貼合,在調(diào)整好的這個位置上小心地擰緊支架的緊固螺母
和制動蹄支承銷的鎖緊螺母,以保持制動蹄支承銷的位里不變(可以在氣壓打足的情況下,踩
住制動踏板把如上己調(diào)整好的螺栓、螺母緊定。
②將蝸桿軸擰松3-4響(1/2-2/3轉(zhuǎn)):制動鼓能自由轉(zhuǎn)動,又不與制動摩擦片或其它零
件擦碰。制動摩擦片與制動鼓之間的間隙為:制動蹄支承銷端為0.25一0.40mm,凸輪端為
0.40一0.55mm,同一端兩蹄間隙之差不應(yīng)大于0.1mm.
③制動室通入壓縮空氣后,推桿行程應(yīng)為25t5mm(后輪制動調(diào)整臂小蝸桿軸每轉(zhuǎn)動一
響,推桿行程約變5mm,前輪一響約變化4mm) o
④因摩擦片磨損而使制動室推桿行程超過40mm,為了減少摩擦片和鼓的間隙即需進(jìn)行
局部調(diào)整(此時不要轉(zhuǎn)動支承銷,以免破壞原來接觸良好的狀態(tài))。調(diào)整時面向調(diào)整臂蝸桿頭,
兩前輪順時針方向擰蝸桿為緊(即制動間隙減少),反時針方向擰則松,兩后輪的調(diào)整正好和前
輪相反,順時針擰為松,反時針擰則緊(用改變分泵推桿長度的方法來調(diào)整間隙是錯誤的)。間
隙調(diào)好之后,制動鼓以能自由轉(zhuǎn)動而無摩擦聲為適合。最后進(jìn)行路試,制動效果應(yīng)良好無發(fā)
咬、單邊現(xiàn)象,制動距離及四輪拖印應(yīng)符合規(guī)范。