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潮濕道路開車技巧有那些？

潮濕道路開車技巧有那些？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-18

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防滑規(guī)則　　在干燥的瀝青路面，在自己的車和前面的車之間保持2-3秒的距離。　　壞天氣也很難避免。在泥土路面和潮濕或冰雪路面上，附著力有限，需要采取更小心和更保守的方法。　　要平穩(wěn)、安全　　第一規(guī)則：慢下來!在濕滑的路面，你的四個膠皮輪胎的附著力會大大下降。轉(zhuǎn)彎速度必須降下來，制動的距離也要加大。　　在干燥的瀝青路面，你應(yīng)該在自己的車和前面的車之間保持2-3秒的距離，以便有時間對緊急情況做出反應(yīng)。在其他的路面上，或者在雨天，你應(yīng)該讓這個間隔增加一倍。　　好司機是個平穩(wěn)的司機。在剎車控制下降的路面，要保持對方向盤、油門踏板和剎車輕微的接觸，避免突然或劇烈的動作。在這些條件下，優(yōu)質(zhì)輪胎、良好的懸掛和全輪驅(qū)動很有幫助——但也不是完全可靠的。　　在任何路面上行駛而附著力最低的時候，要小心地使用油門踏板，從而使車輪在路面上總是以一種速度轉(zhuǎn)動。　　事情可能轉(zhuǎn)瞬間就會發(fā)生。對前輪驅(qū)動汽車使用油門過大會造成前輪松弛并發(fā)生側(cè)滑。放松油門，讓前(轉(zhuǎn)向)輪重新獲得附著力，從而讓前輪對準(zhǔn)你要去的方向。　　對后輪驅(qū)動汽車試用同樣的方法，車尾可能會甩到前面去。如果因為動力過大使后輪失去摩擦力，則盡量平穩(wěn)地松開油門，柔和地使用剎車，然后在汽車調(diào)整過來以后，再重新給油門。不要企圖加大動力來擺脫側(cè)滑。　　輪胎的秘密　　要在雨中正常工作，你的輪胎需要處于最佳狀態(tài)，擁有至少3-4毫米的踏面。那種認(rèn)為在大雨中或在塵土路面上行駛時需要降低胎壓的觀點是錯誤的。實際上，把它們提高10%左右會更加安全。壓力更大的輪胎會使踏面上的溝槽更深、更寬，有助于把水引開。較大的壓力還會減少因車轍和坑洼造成側(cè)壁損傷的可能性。　　唯一應(yīng)該考慮減少輪胎壓力的時候是遇到一片較深的沙地時。這時候，壓力不足的輪胎會覆蓋在沙子上面，從而增加附著力。　　ABS brakes制動　　許多汽車裝配有防抱死系統(tǒng)(ABS)，它允許硬剎車而沒有鎖死車輪的風(fēng)險。　　ABS是個很重要的安全特征，但它不是糟糕的駕駛技術(shù)的萬能藥。在干燥的封閉公路上，ABS不會使汽車比沒有裝ABS、由技術(shù)嫻熟的司機駕駛的汽車更快地停下來，但它的確能夠保持操縱控制。　　在雨雪中，ABS是很讓人放心，它不會讓司機發(fā)生因剎車導(dǎo)致的側(cè)滑。然而，如果司機在濕滑的道路上進入轉(zhuǎn)彎時車速過快，或者與前面突然剎車的汽車距離過近，ABS就不那么管用了。　　AB: 回答者：網(wǎng)友

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