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企業(yè)管理成功案例分析

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-22

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江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國(guó)率先通過(guò)引進(jìn)國(guó)際上最新的卡車技術(shù)制造五十鈴汽車，成為中國(guó)主要的輕型卡車制造商，目前已擁有10萬(wàn)輛/年一流水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝制造能力。節(jié)能、實(shí)用、環(huán)保的江鈴汽車產(chǎn)品，已經(jīng)包括了“凱運(yùn)” “順達(dá)”及JMC輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能越野車、“運(yùn)霸”面包車在內(nèi)的四大系列車型。江鈴自主品牌的寶典皮卡、凱運(yùn)及JMC輕卡系列的銷量連續(xù)占據(jù)中高檔市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。江鈴還將具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的汽車打入國(guó)際市場(chǎng)，海外銷售網(wǎng)絡(luò)已延伸到中東、中美洲的許多國(guó)家是中國(guó)輕型柴油商用車最大出口商,被商務(wù)部和發(fā)改委認(rèn)定為“國(guó)家整車出口基地”，江鈴品牌成為商務(wù)部重點(diǎn)支持的兩家商用車出口品牌之一。作為江西較早引入外商投資的企業(yè)，江鈴以開(kāi)放的理念和富于進(jìn)取性的發(fā)展戰(zhàn)略，積極吸收世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念，有效的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)管理，使公司形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制，以科學(xué)的制度保證了公司治理和科學(xué)決策的有效性。江鈴建立了ERP信息化支持系統(tǒng)，高效的物流體系實(shí)現(xiàn)了拉動(dòng)式均衡生產(chǎn);建立了JPS江鈴精益生產(chǎn)系統(tǒng)，整體水平不斷提升;建立了質(zhì)量管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，推廣NOVA-C、FCPA評(píng)審，運(yùn)用6sigma工具不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約成本。2000年被中國(guó)機(jī)械工業(yè)管理協(xié)會(huì)評(píng)定為“管理進(jìn)步示范型企業(yè)”，2003年更榮獲全國(guó)機(jī)械行業(yè)九家“現(xiàn)代化管理企業(yè)”之一的榮譽(yù)。2005年底成為國(guó)內(nèi)率先通過(guò)OHSAS18001:1999職業(yè)健康安全管理體系、EN ISO14001:2004環(huán)境管理體系、ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系等一體化管理審核的汽車企業(yè)。公司十分注重人才的培養(yǎng)，充分提供發(fā)展的空間，鼓勵(lì)員工樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的理念。根據(jù)工作需要，公司定期組織大量?jī)?nèi)、外部培訓(xùn)(如JPS精益生產(chǎn)、8D、6σ、UG、質(zhì)量和環(huán)境體系、同步物流、溝通技巧、培訓(xùn)師TTT、英語(yǔ)等技術(shù)和管理培訓(xùn))，同時(shí)不定期選送優(yōu)秀的技術(shù)、管理骨干出國(guó)培訓(xùn)，或到國(guó)內(nèi)知名高校進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)和深造(如推薦攻讀在職研究生的學(xué)歷教育);員工申請(qǐng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，考取在職研究生畢業(yè)時(shí)取得學(xué)位或畢業(yè)證，學(xué)費(fèi)予以報(bào)銷等優(yōu)惠政策。 U8管理軟件與企業(yè)管理有效結(jié)合，協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理增值。U8在廣州五十鈴有限公司的成功應(yīng)用，協(xié)助企業(yè)消除了信息孤島，真正實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化;采購(gòu)流程的科學(xué)化保證了庫(kù)存成本最小化;項(xiàng)目管理的應(yīng)用，加強(qiáng)了對(duì)成本費(fèi)用的控制和分析，加速了資金的周轉(zhuǎn)，保證了資金的安全性;實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品成本核算和管理。客戶背景廣州五十鈴客車有限公司(下文簡(jiǎn)稱五十鈴)是由廣州汽車集團(tuán)有限公司、日本五十鈴自動(dòng)車株式會(huì)社和五十鈴(中國(guó))投資公司投資的中外合資企業(yè)。公司引進(jìn)日本五十鈴先進(jìn)的客車制造技術(shù)，生產(chǎn)五十鈴20世紀(jì)90年代末投放市場(chǎng)的GALA SHD和GALA mio系列新型大、中型豪華客車。客戶面臨的問(wèn)題競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化對(duì)企業(yè)管理的要求隨著IT技術(shù)的飛速發(fā)展，Internet/Intranet技術(shù)和電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用，企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生了根本性變化，如顧客需求瞬息萬(wàn)變、技術(shù)創(chuàng)新不斷加速、產(chǎn)品生命周期不斷縮短，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈等。在這種形勢(shì)下，企業(yè)管理必須轉(zhuǎn)變:從生產(chǎn)導(dǎo)向向市場(chǎng)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，從粗放經(jīng)營(yíng)向成本控制轉(zhuǎn)變，從部門管理向企業(yè)級(jí)協(xié)同管理轉(zhuǎn)變。國(guó)內(nèi)企業(yè)的前車之鑒目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中遇到了諸多困難，如銷售不暢、三角債泛濫、資金匱乏、庫(kù)存積壓、生產(chǎn)管理成本高等。形成這種現(xiàn)象的原因固然是多方面的，但有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是忽視以計(jì)算機(jī)管理為基礎(chǔ)的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)信息一體化的建設(shè)。各部門不能及時(shí)得到相關(guān)信息，尤其業(yè)務(wù)部門與財(cái)務(wù)部門不能很好溝通，造成結(jié)算拖延、壞賬損失加大、信用下降、庫(kù)存與賬目不符等弊端，財(cái)務(wù)對(duì)各購(gòu)銷存業(yè)務(wù)的發(fā)生情況也無(wú)法做到有效監(jiān)控。作為企業(yè)整體來(lái)講，根本不能形成完整的分析決策體系。五十鈴?fù)ㄟ^(guò)一系列的分析，意識(shí)到企業(yè)信息化建設(shè)的重要性，因此一上馬就開(kāi)始進(jìn)行財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化的籌劃。 U8管理軟件的解決方案硬件解決方案五十鈴各部在同一座辦公樓辦公，為了給管理信息系統(tǒng)提供硬件環(huán)境，公司在辦公樓內(nèi)搭建了局域網(wǎng)，采用奔騰至強(qiáng)700(雙CPU)服務(wù)器，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)有15個(gè)工作站。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D如下所示: 軟件解決方案五十鈴管理信息系統(tǒng)以財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)協(xié)同為目標(biāo)，以庫(kù)存控制為重點(diǎn)，將企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)和用友財(cái)務(wù)軟件相結(jié)合，主要使用財(cái)務(wù)系統(tǒng)和購(gòu)銷存系統(tǒng)兩大子系統(tǒng)，實(shí)行財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)的全面集成，對(duì)企業(yè)物流、資金流和信息流進(jìn)行同步管理，使企業(yè)資源達(dá)到最佳配置狀態(tài)，提高企業(yè)獲利能力。下面將對(duì)其業(yè)務(wù)處理流程進(jìn)行分析，探尋其流程管理中的經(jīng)驗(yàn)。采購(gòu)業(yè)務(wù)管理五十鈴的采購(gòu)業(yè)務(wù)由其采購(gòu)部來(lái)執(zhí)行。采購(gòu)業(yè)務(wù)發(fā)生后，采購(gòu)部將采購(gòu)發(fā)票錄入采購(gòu)管理系統(tǒng)，采購(gòu)物料入庫(kù)時(shí)，采購(gòu)部?jī)?chǔ)運(yùn)科根據(jù)驗(yàn)收單在庫(kù)存管理系統(tǒng)中錄入入庫(kù)單;財(cái)務(wù)部根據(jù)采購(gòu)發(fā)票和物料驗(yàn)收單據(jù)進(jìn)行采購(gòu)結(jié)算，系統(tǒng)自動(dòng)生成相關(guān)憑證，登記相關(guān)庫(kù)存賬。銷售業(yè)務(wù)管理銷售是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的中心。五十鈴的銷售業(yè)務(wù)主要由其銷售部進(jìn)行處理，一般根據(jù)訂單進(jìn)行銷售，銷售部將簽定的銷售訂單錄入銷售管理系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)掌握銷售訂單執(zhí)行情況。庫(kù)存業(yè)務(wù)管理在五十鈴管理信息系統(tǒng)中，庫(kù)存管理系統(tǒng)從物流的角度來(lái)加強(qiáng)對(duì)存貨的管理，而存貨核算系統(tǒng)則是從資金流的角度來(lái)加強(qiáng)對(duì)存貨的成本管理。庫(kù)存系統(tǒng)錄入各種出入庫(kù)單，登記出入庫(kù)臺(tái)賬;存貨核算系統(tǒng)生成存貨成本的憑證傳遞到總賬。財(cái)務(wù)管理財(cái)務(wù)系統(tǒng)由總賬、工資管理、固定資產(chǎn)、應(yīng)收款管理、應(yīng)付款管理、成本管理、UFO表和現(xiàn)金流量表等模塊組成。內(nèi)部各模塊之間自動(dòng)傳遞數(shù)據(jù)，財(cái)務(wù)系統(tǒng)和購(gòu)銷存系統(tǒng)之間自動(dòng)傳遞數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)傳遞關(guān)系如圖所示。應(yīng)用效果評(píng)析實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化管理在各子系統(tǒng)直接錄入原始單據(jù)，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成記賬憑證傳入總賬系統(tǒng)，并且自動(dòng)登記各相關(guān)賬戶。出、入庫(kù)單、發(fā)票信息一次錄入，倉(cāng)庫(kù)、財(cái)務(wù)以及各業(yè)務(wù)部門共同使用，“數(shù)出一門，全廠使用”，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享和信息的有機(jī)集成。解決了長(zhǎng)期以來(lái)一直困擾財(cái)務(wù)部門的賬務(wù)串戶、錯(cuò)賬以及財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)部門賬賬不符，賬證不符的問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)的協(xié)同。加強(qiáng)庫(kù)存控制，降低企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 生產(chǎn)技術(shù)部提供的材料定額和制造部提供的生產(chǎn)計(jì)劃編制采購(gòu)計(jì)劃，采購(gòu)部嚴(yán)格按照采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu);材料發(fā)放時(shí)嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝定額進(jìn)行。這樣保證了每批采購(gòu)的原材料都被對(duì)應(yīng)生產(chǎn)令號(hào)(五十鈴采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)方式，制造部根據(jù)銷售訂單下生產(chǎn)令)所消耗，倉(cāng)庫(kù)中不會(huì)有積壓原材料，在保證生產(chǎn)正常進(jìn)行的前提下，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存成本最小化。以項(xiàng)目和個(gè)人兩條主線，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理業(yè)務(wù)的發(fā)生、資金的流出都和公司的職員緊密相關(guān)。某項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)生前，可能需要有關(guān)職員去財(cái)務(wù)部借取一筆款項(xiàng)，業(yè)務(wù)發(fā)生完畢，業(yè)務(wù)員取得相關(guān)憑證才能到有關(guān)部門報(bào)賬。這樣在借款與報(bào)賬之間就出現(xiàn)一個(gè)時(shí)間差，因此有必要將這筆資金的管理落實(shí)到人。在五十鈴系統(tǒng)中，對(duì)職員個(gè)人借款進(jìn)行個(gè)人往來(lái)管理。而當(dāng)某職員為某項(xiàng)投資或其他業(yè)務(wù)從財(cái)務(wù)部借取現(xiàn)金時(shí)，這筆資金暫時(shí)當(dāng)做職員個(gè)人借款進(jìn)行管理，待業(yè)務(wù)結(jié)束，結(jié)清該筆個(gè)人借款。這種管理方式將與現(xiàn)金有關(guān)的責(zé)任落實(shí)到人，每筆資金將用于哪種用途，正由誰(shuí)經(jīng)手等情況一目了然,保證了業(yè)務(wù)的迅速開(kāi)展、資金的正常流轉(zhuǎn)。加強(qiáng)產(chǎn)成品成本核算和管理在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，產(chǎn)品成本是生產(chǎn)消耗的尺度，是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定價(jià)的依據(jù)，企業(yè)必須以銷售收入抵補(bǔ)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的各項(xiàng)支出，才能確定盈利。廣州五十鈴的產(chǎn)品是大、中型客車，采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，以滿足客戶的個(gè)性化需求，這種生產(chǎn)模式必然導(dǎo)致每個(gè)產(chǎn)成品即客車的成本都會(huì)不一樣。因此，無(wú)論從產(chǎn)品定價(jià)還是公司損益計(jì)算的角度來(lái)說(shuō)，正確、及時(shí)計(jì)算每個(gè)產(chǎn)成品的成本都十分必要。生產(chǎn)準(zhǔn)備部根據(jù)銷售訂單下生產(chǎn)令號(hào)，一個(gè)生產(chǎn)令對(duì)應(yīng)一張訂單，而一張訂單一般對(duì)應(yīng)單臺(tái)客車。五十鈴以一個(gè)生產(chǎn)令為一個(gè)生產(chǎn)批次，成本核算采用分批核算方法，對(duì)每天客車的實(shí)際成本進(jìn)行核算。五十鈴成本核算保證了及時(shí)、準(zhǔn)確的為銷售定價(jià)、損益確認(rèn)提供成本資料。五十鈴管理信息系統(tǒng)實(shí)施解析如何將優(yōu)秀的管理軟件和企業(yè)具體業(yè)務(wù)相結(jié)合?實(shí)施發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在五十鈴管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建過(guò)程中，用友咨詢專家為其提供了專業(yè)的實(shí)施服務(wù)。實(shí)施基本步驟如下: 第一個(gè)階段:系統(tǒng)規(guī)劃階段--產(chǎn)品實(shí)施的前期工作通過(guò)這個(gè)階段的工作，協(xié)助五十鈴中上層領(lǐng)導(dǎo)干部掌握U8產(chǎn)品業(yè)務(wù)流程、管理思想;對(duì)五十鈴的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析，制定本次實(shí)施方法以及確定實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃。第二個(gè)階段:實(shí)施準(zhǔn)備階段，包括數(shù)據(jù)和各種參數(shù)的準(zhǔn)備和設(shè)置五十鈴管理系統(tǒng)構(gòu)建過(guò)程中，這個(gè)階段包括以下幾個(gè)部分:U8與五十鈴生產(chǎn)制造系統(tǒng)接口程序的開(kāi)發(fā);數(shù)據(jù)準(zhǔn)備;系統(tǒng)安裝調(diào)試;實(shí)施方案測(cè)試。第三個(gè)階段:用戶培訓(xùn)及模擬運(yùn)行本階段的工作主要包括兩個(gè)部分:用戶培訓(xùn);模擬運(yùn)行。第四個(gè)階段:系統(tǒng)切換運(yùn)行五十鈴系統(tǒng)實(shí)施方案在經(jīng)過(guò)模擬運(yùn)行后，方案的需求得到證明，經(jīng)雙方確認(rèn)系統(tǒng)達(dá)到用戶要求后，系統(tǒng)開(kāi)始正是投入使用。第五個(gè)階段:實(shí)施驗(yàn)收五十鈴項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)入正常狀態(tài)，相關(guān)人員整理項(xiàng)目實(shí)施文檔、二次/外延開(kāi)發(fā)程序代碼等。: 回答者：網(wǎng)友

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