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奔馳S600的空氣彈簧?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-06-16
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S級(jí)其它型號(hào)采用空氣彈簧，就是利用空氣可壓縮性，在一個(gè)管子里裝滿(mǎn)空氣，中間有個(gè)小孔，空氣在小孔上下來(lái)回移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)彈簧的性能，再通過(guò)調(diào)節(jié)孔的大小，使通過(guò)的同時(shí)間通過(guò)的空氣量不一樣，不平路面時(shí)，充多點(diǎn)氣，調(diào)高車(chē)身，離地間隙增加，孔也比較大，實(shí)現(xiàn)空氣彈簧感覺(jué)比較軟，舒適性能提高。在選擇運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，調(diào)低車(chē)身，提高高速穩(wěn)定性，并且孔比較小，彈簧比較硬，過(guò)彎路時(shí)，車(chē)身不容易傾斜。主動(dòng)式車(chē)身控制系統(tǒng)ABC的的優(yōu)點(diǎn)在于用的是液體而非空氣做懸掛，液體的好處是不可壓縮，所以通過(guò)液壓泵和閥門(mén)快速實(shí)現(xiàn)車(chē)身的升高和降低，在過(guò)彎時(shí)，以非?？斓乃俣壬哌^(guò)彎內(nèi)側(cè)的車(chē)身，使要感覺(jué)不到車(chē)身的傾斜，舒適性大大提高。
回答者：網(wǎng)友
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