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誰(shuí)能總結(jié)一下那些開(kāi)車壞習(xí)慣讓油耗增加的??？

誰(shuí)能總結(jié)一下那些開(kāi)車壞習(xí)慣讓油耗增加的啊？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-23

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開(kāi)車壞習(xí)慣讓油耗增加有以下幾方面：一、車輛加速時(shí)猛踩油門車速在變化的時(shí)候，比如說(shuō)要從低速到高速，猛踩油門，油耗也就隨之增加。因?yàn)榭諝庾枇εc速度的平方成正比，就是說(shuō)車速?gòu)?0公里/小時(shí)增加到80公里/小時(shí)，空氣阻力會(huì)相應(yīng)增大，油耗也就會(huì)隨之增大。二、快速起步首先從物理學(xué)上考慮，汽車從靜止到加速，需要很大的能量，實(shí)際上就是燃燒汽油，尤其對(duì)于自動(dòng)擋汽車來(lái)說(shuō)浪費(fèi)的會(huì)更嚴(yán)重些，因?yàn)樽詣?dòng)擋變速箱有一個(gè)反應(yīng)過(guò)程，它的動(dòng)力傳遞更慢，與手動(dòng)汽車相比達(dá)到相同的速度所耗費(fèi)的汽油會(huì)更多。三、夏天高速時(shí)關(guān)空調(diào)、開(kāi)窗戶空調(diào)制冷是需要消耗能量的，但它消耗的能量是固定的，開(kāi)空調(diào)到攝氏25度，溫度是恒定的，這時(shí)候不管車速多高空調(diào)消耗的能量，或者消耗的燃油是固定的。如果在高速時(shí)把空調(diào)關(guān)掉，采取開(kāi)車窗通風(fēng)的方式，開(kāi)窗之后就增大了空氣阻力，同理也就相當(dāng)于增加了油耗。四、車身過(guò)重汽車重量越重滾動(dòng)阻力越大，車重越大，推動(dòng)車身就要消耗更多的油。有時(shí)候我們總是習(xí)慣在后排或者行李箱放很多東西，無(wú)意中增加了車重。所以為了節(jié)油，我們?cè)谛熊嚠?dāng)中要盡量減輕自己愛(ài)車的載重量。五、經(jīng)常踩剎車有部分車主開(kāi)車時(shí)心態(tài)不平和，開(kāi)車過(guò)程中過(guò)于著急，猛拐，猛并線，這樣對(duì)車的損耗和安全都是不利的，同時(shí)為了做這個(gè)動(dòng)作必須讓車速很快，到前面還得猛踩剎車，這是對(duì)各方面都不利的駕駛習(xí)慣。踩剎車這個(gè)基本動(dòng)作本身就是一種能量浪費(fèi)。汽車在燃油的驅(qū)動(dòng)下達(dá)到一定速度，如果讓他頻頻降速，不僅浪費(fèi)油，同時(shí)也加速了對(duì)車的磨損。六、磨合期猛拉高速新車磨合對(duì)于車主后期的使用很重要。磨合期應(yīng)該注意發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不能太高，車速不能太快，基本前1500公里保持在廠家規(guī)定的最高車速以內(nèi)。磨合期之后，拉高速的環(huán)節(jié)同樣需要循序漸進(jìn)。在駕駛過(guò)程中要盡可能的減少剎車次數(shù)，但是不要因?yàn)楣?jié)油而影響安全（依據(jù)路況而定）。七、行車路線不明確有些車主在出行時(shí)很少提前熟悉行車線路，經(jīng)常繞好多的彎路這樣就會(huì)增加油耗。所以，平常開(kāi)車一定要弄清楚路線后再出發(fā)。: 回答者：網(wǎng)友

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