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摩托車(chē)化油器混合比到底怎么調(diào)！哪位師傅解答一下，謝謝！

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-11-01
最佳回答
這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，你沒(méi)弄明白怠速狀態(tài)下化油器供油原理，怠速時(shí)，你順時(shí)針擰混合氣螺釘，進(jìn)氣量減小，燃燒不好，油多氣少，怠速當(dāng)然不穩(wěn)，據(jù)你所講，順時(shí)針擰時(shí)，怠速升高，說(shuō)明化油器原來(lái)的怠速螺釘擰多了，我建議你把混合氣螺釘擰到底，退出2圈，然后調(diào)整怠速螺釘直到怠速平穩(wěn)，個(gè)人觀點(diǎn)：怠速不宜過(guò)低，因?yàn)殛P(guān)系到機(jī)油供給量的問(wèn)題。機(jī)油的問(wèn)題就不在贅述了。我分析你的車(chē)主要問(wèn)題是化油器油面低，跑快速時(shí)供不上油，或是化油器該清洗了，主量孔不暢通造成的混合氣稀。還有檢查化油器與缸頭連接螺釘是否緊固，以免漏氣。就說(shuō)這么多吧，還不行的話給我留言。
回答者：網(wǎng)友
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