一区二区在线播放视频|金发欧美一区在线观看|亚洲五月天激情在线视频|亚洲 欧美 另类 在线|国产私拍福利精品视频网站|精品日韩欧美一区国产三区|亚洲国产成人综合在线电影二|国产91精品高清一区二区三区

下載手機汽配人

我要用碳纖制作能承受高應力的構件（汽車車架），選用幾k碳纖維合適？密度？織法與受力方向的關系？

問 提問者：網友 2017-01-29
最佳回答
首先講一下東麗不同牌號產品性能差異：T300拉伸強度在3.5GPa,T700拉伸強度在4.9GPa,T800拉伸強度在5.5GPa,T1000拉伸強度在7.0GPa,其中T300與T800是濕法紡絲，T700和T1000是干噴濕紡，一般來講T300與T800是用作航空航天材料，T700是作為其他商業(yè)用碳纖維，T700價格約為T300十分之一，主要原因是其應用領域的原因。T1000現(xiàn)在東麗公司還不怎么對外出售。若要制作汽車車架，首要要考慮成本上的因素，因此若是使用東麗產品非T700莫屬，關于12K，24K，絲束規(guī)格的差異在于，一般汽車工業(yè)都是大絲束規(guī)格的 是要高于24K的，而3K，6K的都是小絲束的，屬于航空級的碳纖維，碳纖維布的型號不像碳纖維那樣子明確，主要原因是一般國內很多公司都是喜歡買了國外碳纖維，然后自己加工，生產出來的產品當然有所不同，若是要做汽車車架一定考慮成本，呵呵由于知識有限，現(xiàn)在也只能給你提供以上建議，呵呵，如果想了解更多可以與我交流啊，以上信息完全屬于自己知識范圍之內，并無復制粘貼的 呵呵
回答者：網友
產品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網友提供的關于“我要用碳纖制作能承受高應力的構件（汽車車架），選用幾k碳纖維合適？密度？織法與受力方向的關系？”的解答，僅供您參考，汽配人網不保證該解答的準確性。