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什么是打齒?

什么是打齒?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-25
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● 打齒的危害: 打齒其實(shí)就是兩個(gè)金屬質(zhì)地的齒輪之間的硬碰硬,最終的結(jié)果是顯而易見(jiàn)的,那就是造成齒輪的齒冠部分加快磨損,時(shí)間長(zhǎng)了+次數(shù)多了,本來(lái)直角的齒冠就被磨成了圓角,入擋之后咬合就不徹底了,稍微震動(dòng)很容易就出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象,這時(shí)候就需要大修變速箱了。 ● 為什么會(huì)有打齒的現(xiàn)象? ★這還得先從打齒的原因說(shuō)起: 手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部有一個(gè)非常重要的設(shè)備,那就是“同步器”。同步器的作用是很顯而易見(jiàn)的,那就是換擋時(shí)候由于動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個(gè)擋位的齒輪,如果沒(méi)有同步器,把一個(gè)慢速旋轉(zhuǎn)的齒輪強(qiáng)行塞入一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的齒輪中,肯定會(huì)發(fā)生打齒的現(xiàn)象。 同步器的作用就是在換擋動(dòng)作發(fā)生時(shí),將即將換入擋位的齒輪轉(zhuǎn)速提升至和輸出端齒輪速度同步的狀態(tài),這樣換擋時(shí)候就不會(huì)存在打齒現(xiàn)象了。 明白了打齒的現(xiàn)象發(fā)生,那為什么很多車正向行駛時(shí)候就不存在打齒,而一掛入倒擋就打齒呢?那是因?yàn)楹芏嘬囆偷牡箵跏菦](méi)有安裝倒擋同步器的,因?yàn)閺S商的理念里,倒擋是需要完全停止再掛入,并且使用的機(jī)會(huì)相對(duì)小了很多,所以出于簡(jiǎn)化變速箱結(jié)構(gòu)和節(jié)省成本的目的,很多中低端手動(dòng)變速箱的倒擋就沒(méi)有安裝倒擋同步器。 沒(méi)有安裝倒擋同步器的手動(dòng)變速箱就會(huì)存在掛入倒擋打齒的現(xiàn)象。當(dāng)然了,這里也和用戶使用習(xí)慣有非常大的關(guān)系,因?yàn)榈箵醣旧聿缓狡?,需要完全把車輛停止,讓動(dòng)力輸出端速度降低到和倒擋齒輪(這時(shí)候倒擋齒輪是靜止的)之間的轉(zhuǎn)速差變小,這樣才能保證掛如倒擋比較平順且沒(méi)有打齒。很多用戶車未停穩(wěn)就著急立刻掛入倒擋,自然會(huì)讓沒(méi)有同步器的倒擋很受傷,打齒就會(huì)發(fā)生。 ● 如何避免倒擋打齒: 前面說(shuō)過(guò)了,倒車之前把車完全停穩(wěn)再掛倒擋是一個(gè)最好的防止打齒的辦法,同時(shí),一定要將離合器徹底踩到底,一定不能因?yàn)橥祽卸纫话腚x合器,這樣就會(huì)造成嚴(yán)重的倒擋打齒,甚至就算有同步器的前進(jìn)擋都不要過(guò)份的迷信同步器會(huì)讓換擋極為平順,如果你離合器踩得不徹底,再好的同步器也承受不住很大的轉(zhuǎn)速差,同步器的磨損就會(huì)成幾何倍數(shù)的加快。
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