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誰發(fā)明了汽車

誰發(fā)明了汽車: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-27

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德國人卡爾?費里特立奇?本茨（carl?friedrich benz）他在1886年1月29日首先取得了汽車發(fā)明的專利，由此標志著汽車的誕生。而且，本茨的第一輛車至今仍完好保存在德國斯圖加特市的“本茨汽車博物館”內(nèi)。所以，本茨也就成為了當之無愧的“世界汽車之父”了。美國FORD。就是現(xiàn)在的FORD公司前身。小一 1886年6月，德國人卡爾?奔馳制造的裝有一座單缸發(fā)動機的世界上第一輛汽車終于引起巨大轟動……從此，汽車改變了人類的生活，由此我懂得了這位汽車發(fā)明者對于整個世界的意義，于是崇拜油然而生。我甚至常常聯(lián)想起高鼻子、藍眼睛的德國男人終日廢寢忘食地設計著一張又一張汽車的雛形時的情景。我想象出他手中擺弄那些冰冷的機械時的寂寞與孤獨，想象出他經(jīng)歷失敗時是否也有過放棄與逃避？但無論如何，他成功了，就像很多成功者一樣付出了心血和汗水，最終收獲的是掌聲與鮮花。卡爾?奔馳曾說過，世界上沒有比發(fā)明更令人心動的了。這位汽車發(fā)明者把一生都交給了他的創(chuàng)造，如今他的名字已僅僅是一個代號或符號，似乎也已成為一種象征，甚至是一種回味。如果說發(fā)明是一條走向創(chuàng)新的路，那么，那些真正的發(fā)明家無是執(zhí)著地走向它。那時，卡爾?奔馳沒有工廠、沒有資金，他的妻子貝爾塔就變賣了嫁妝和首飾。他常常是餓著肚子拼命地工作，設計方案知改正了多少遍……這種對科學執(zhí)著的態(tài)度讓他嘗到了成功的果實，也因此讓人類插上了一雙翅膀，從此改變了人類的生活。從卡爾?奔馳制造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度，到現(xiàn)在加速到時速100公里只需要三秒鐘的超級跑車，一百年來，世界汽車工業(yè)經(jīng)歷了三次變革：1914年美國福特汽車公司安裝汽車裝配流水線，帶來了汽車工業(yè)史上的第一次變革；上世紀50年代戰(zhàn)后的經(jīng)濟繁榮使汽車業(yè)進入了前所未有的黃金時期，給汽車帶來了第二次變革；到上世紀60年代末，日本汽車工業(yè)出現(xiàn)奇跡，物美價廉的汽車使汽車工業(yè)發(fā)生了第三次變革…… 我是在那一刻懂得了，世界因人類文明的進步而發(fā)展著，執(zhí)著也是一把尺度，它能如此精確地測量出一個人真正的價值。卡爾?奔馳的執(zhí)著像一條寬闊的大河，沖刷淘洗著我們的靈魂，滋養(yǎng)著我們的精神，這個德國男人深邃的目光，對于我，永遠是一種深長的教育。（二）百年前的德國，有一個城市曼海姆，有個叫貝爾塔的人，她的丈夫就是卡爾?奔馳。當時，卡爾?奔馳的發(fā)明如何付諸實踐，這成為他最為頭疼的事兒，他擔心汽車隨時會拋錨，他害怕在大庭廣眾中出丑，他愿在公開場合駕駛它上街。如果永遠能拋頭露面，發(fā)明的汽車就會永遠擱淺在試驗室里。貝爾塔對兩個孩子說：“如果你們的爸爸沒有勇氣把汽車開上街?那么我來開。” 這天清晨，丈夫還在夢鄉(xiāng)中，貝爾塔便喚醒了兩個孩子，把汽車推出試驗室，然后發(fā)動馬達。她要把它從曼海姆城開到100多公里之外德國的卡爾本茨反反復復工會就看看看見很過分多少 1890年戴姆勒成立公司。而對于誰是汽車的發(fā)明者,法國人抱有同的看法。法國人認為,早在德國人之前,法國的戴波梯維爾在1884年就發(fā)明了汽車并申請了專利,這確是事實。: 回答者：網(wǎng)友

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