您好： 對于上述情況是屬于正?，F(xiàn)象，是屬于發(fā)動機潤滑系通風(fēng)循環(huán)工作狀態(tài)，也就是俗稱的“曲軸箱通風(fēng)”，您可放心。其工作原理為：在發(fā)動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)竄到曲軸箱內(nèi)，竄到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸氣凝結(jié)后將使機油變稀，性能變壞。廢氣內(nèi)含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結(jié)在機油中形成泡沫，破壞機油供給，這種現(xiàn)象在冬季尤為嚴(yán)重；二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質(zhì)的出現(xiàn)不僅使機油變質(zhì)，而且也會使零件受到腐蝕。由于可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內(nèi)，曲軸箱內(nèi)的壓力將增大，機油會從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。流失到大氣中的機油蒸氣會加大發(fā)動機對大氣的污染。發(fā)動機曲軸箱強制通風(fēng)裝置 1、工作原理： （1）發(fā)動工作時，曲軸內(nèi)的氣體通過軟管進入進氣歧管，最后進入氣缸內(nèi)燃燒 （2）同時，新鮮空氣通過空氣濾清器到氣門室罩到曲軸箱循環(huán) 2、單向閥（PVC閥）： （1）當(dāng)發(fā)動機在低速和小負(fù)荷時，真空度較大，閥關(guān)閉，只有少量曲軸箱氣體進入進氣歧（2）當(dāng)發(fā)動機在大負(fù)荷時，真空度減小，在彈簧作用下，閥開，曲軸箱有較多的氣體進入進氣歧管
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