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如何正確使用和保養(yǎng)方向盤(pán)，以保證安全性？

如何正確使用和保養(yǎng)方向盤(pán)，以保證安全性？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-23

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向盤(pán)不僅可以控制車(chē)輛的方向，它還可以識(shí)別故障，保障安全的第一步是學(xué)會(huì)用好方向盤(pán)，如何正確地使用方向盤(pán) 規(guī)范的駕駛姿勢(shì)是什么？第一，上車(chē)后將身體對(duì)正方向盤(pán)并保持正直，后背輕靠于后背椅上，此時(shí)，根據(jù)身高可對(duì)座位予以前后調(diào)整至合適狀態(tài)，按規(guī)定系好安全帶。第二，兩眼平視前方，左手輕握方向盤(pán)左上方(貨車(chē)按鐘表910點(diǎn)處)，右手輕握方向盤(pán)左上方(貨車(chē)按鐘表34點(diǎn)處)且兩手放松自然下垂，此時(shí)，左手和右手大拇指應(yīng)自然伸直靠于方向盤(pán)輪緣上部，其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握。第三，左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放于加速踏板2/3處，總之，使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然，動(dòng)作協(xié)調(diào)靈活即可。如何從方向盤(pán)上辨故障？一是車(chē)輛行駛中手發(fā)麻。車(chē)輛以中速以上速度行駛時(shí)，底盤(pán)有周期性響聲，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車(chē)門(mén)發(fā)抖，方向盤(pán)強(qiáng)烈振動(dòng)，直至于手發(fā)麻，這是由于方向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度引起的。二是轉(zhuǎn)向時(shí)沉重費(fèi)力。產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過(guò)緊或者缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調(diào)整不當(dāng)；前轎或車(chē)架彎曲，變形；輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。三是方向盤(pán)難操縱。行駛中或制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛方向自動(dòng)偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤(pán)，造成車(chē)輛跑偏的原因有：兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側(cè)的前輪后傾角或車(chē)輪外傾角不相等，兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致，兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側(cè)軸距相差過(guò)大，車(chē)輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)鼓失圓，造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯，車(chē)輛裝載不均勻等。四是方向發(fā)飄。往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當(dāng)車(chē)輛行駛達(dá)到某一高速時(shí)，出現(xiàn)方向盤(pán)發(fā)抖或擺振的原因有：墊補(bǔ)輪胎或輪胎修補(bǔ)造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)，傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松散，前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。怎樣讓方向盤(pán)隨心所欲？第一，充分利用車(chē)頭某一參照物(如大車(chē)水箱蓋等)。當(dāng)參照物位于道中間或一側(cè)時(shí)，應(yīng)能正確感覺(jué)到車(chē)輛此時(shí)所在位置，以確定打方向或回方向的時(shí)機(jī)及幅度大小。第二，要充分利用兩眼余光作用，克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近或死盯車(chē)頭附近，造成修正方向時(shí)機(jī)較晚的現(xiàn)象。第三，養(yǎng)成車(chē)頭不偏斜，就別動(dòng)方向盤(pán)的良好習(xí)慣。在修正方向時(shí)要做到及時(shí)二字，不宜過(guò)晚，且幅度適中，一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍: 回答者：網(wǎng)友

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