汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

關(guān)于輪胎做動(dòng)平衡

關(guān)于輪胎做動(dòng)平衡: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-23

最佳回答

很多細(xì)心的朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)，在汽車(chē)車(chē)輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用?！　∑?chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡?！　∧敲矗?chē)輛在什么情況下需要做動(dòng)平衡呢？　　當(dāng)您在行車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)或是車(chē)輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí)，就有可能是車(chē)輪該做動(dòng)平衡了，尤其是當(dāng)更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過(guò)輪胎后、車(chē)輪受過(guò)大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對(duì)車(chē)輪做動(dòng)平衡。別小看了車(chē)輪的動(dòng)平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車(chē)輪動(dòng)平衡不好會(huì)造成輪胎的異常磨損，也會(huì)影響車(chē)輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動(dòng)會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤(pán)，不但影響司機(jī)朋友的駕駛，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。動(dòng)平衡主要造成的就是車(chē)身抖動(dòng)和方向盤(pán)抖動(dòng)。對(duì)于車(chē)身抖動(dòng)主要是車(chē)身數(shù)據(jù)（四輪定位）在標(biāo)準(zhǔn)范圍值之內(nèi)（大事故除外），期間會(huì)由于行駛沖擊、輪胎的磨損等造成。其次是各個(gè)懸掛系統(tǒng)的橡膠膠套和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的支撐棘爪，是否老化造成工作性能良。綜上所述會(huì)在某種行駛狀態(tài)下造成車(chē)身共振，從而引起車(chē)身抖動(dòng)，一般半軸問(wèn)題會(huì)在中低速時(shí)故障明顯。輪胎的離心力：輪胎旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力是隨轉(zhuǎn)速的平方增加，因此當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí)即使輕微的平衡也會(huì)變的很大。因此輪胎平衡的主要因素有：1.平衡塊的質(zhì)量是否標(biāo)準(zhǔn)2.平衡機(jī)的定期校正（精度夠）。3.平衡時(shí)輪輞的清潔度。4.輪胎平衡的技術(shù)要求：平衡塊可重復(fù)使用，每次都應(yīng)該更換新的、安裝的平衡塊能超過(guò)三片、請(qǐng)勿將平衡塊放在另一片上。5.檢查后橋和輪轂是否有變形綜上所述根據(jù)您的故障現(xiàn)象建議您去維修專營(yíng)店向維修技師說(shuō)明問(wèn)題，應(yīng)該很好解決。某些情況輪胎平衡機(jī)檢查到，將會(huì)在高速時(shí)造成車(chē)身、方向盤(pán)的抖動(dòng)。基本上相同，: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答