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汽車行駛跑偏嚴重

汽車行駛跑偏嚴重: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-11

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國家強制標準中沒有對跑偏作出具體的量化規(guī)定，建議您還是到維修站做仔細檢查，如果車輪定位參數(shù)正確，則應(yīng)當(dāng)再查看一下車身是否變形。建議通過本網(wǎng)“在線投訴”提供詳細投訴信息。看油壓夠夠.輪臺磨損度是佛太大.然后進行4輪定位凡龍信息網(wǎng) 汽修資料 http://www.znshjp.com/qxzl/ 凡龍信息網(wǎng)汽修資料:http://www.znshjp.com/qxzl/智能生活精品館:http://www.znshjp.com/znshjp:智能生活精品如果你的車輛說明書里建議的數(shù)據(jù)與四輪定位儀電腦里的數(shù)據(jù)是相同的就是通用的。一般來說，在下列情況需要做四輪定位。 1、更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后; 2、前后輪胎單側(cè)偏磨; 3、駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖; 4、直行時汽車向左或向右跑偏; 5、雖無以上狀況，但出于維護目的，建議新車在駕駛3個月后，以后半年或一萬公里一次。一般的家用車基本都在100-200多這個范圍內(nèi)。豪華車需要幾百，4S店要1000左右。 1.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。 2.兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。 3.前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。 4.前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時修理。 5.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細檢查。 6.車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用校正臺進行校正。 7.還有一種導(dǎo)致方向跑偏的原因，就是在安裝輪胎（單邊胎）時，沒有注意花紋方向（不能同向），看看你的車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向，如果是，只需改過來就沒事了。 8.還有一種導(dǎo)致方向跑偏的原因，就是在安裝輪胎（單邊胎）時，沒有注意花紋方向（不能同向），看看你的車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向，如果是，只需改過來就沒事了。因為汽修資料太多,上傳兩個星期了,還沒有傳完,所以有個別鏈接可能會打不開凡龍信息網(wǎng) 汽修資料 http://www.znshjp.com/qxzl/: 回答者：網(wǎng)友

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