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國內(nèi)汽車1.4排量以下可能免購置稅嗎?

國內(nèi)汽車1.4排量以下可能免購置稅嗎?
提問者:網(wǎng)友 2017-12-22
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即將于年底出臺的刺激汽車消費(fèi)新政,牽動著很多人的神經(jīng)。其中,部分排量車型的購置稅可能全免,已成為車市中最大的懸念。這也使原本穩(wěn)步上升的汽車市場出現(xiàn)了大動蕩,一批潛在消費(fèi)者開始持幣待購,準(zhǔn)備新政出臺后再出手。據(jù)了解,車輛購置稅新政最遲年底出臺,以取代將要到期的購置稅減半優(yōu)惠政策,而目前1.4升以下購置稅全免的呼聲最高。   日前,乘用車市場發(fā)展暨中國黃金排量汽車高峰論壇在北京舉辦。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞在論壇上表示,所謂黃金排量,一要滿足用戶需要,二要成為汽車進(jìn)入家庭的主體產(chǎn)品。事實(shí)上,黃金排量在十多年的時間里得到了不斷的修正。“現(xiàn)在1.4升發(fā)動機(jī)的性能和10年前2.0升發(fā)動機(jī)幾乎一樣。不管是升功率、油耗,還是發(fā)動機(jī)自身的性能指標(biāo),都有了極大的改進(jìn)?!?  張小虞表示,自1.6升以下排量購置稅減半政策實(shí)行以來,到今年6月,這一排量區(qū)間的車型在乘用車市場的份額已經(jīng)占到40%,其銷售增長率超過50%。   張小虞回憶,1996年,原機(jī)電部組織召開了家用轎車國際研討會,人們爭論最多的就是中國家用轎車的發(fā)動機(jī)排量。當(dāng)時給了三個選擇:1升、1.3升和1.6升,其中1.3升獲得的支持率最高。幾年后,出現(xiàn)了黃金排量的概念,而2.4升也成為最初的黃金排量。   根據(jù)公安部交通管理局的信息,截至2009年6月,我國機(jī)動車保有量為1.77億輛,其中汽車約6962.6萬輛。而據(jù)海關(guān)總署披露,2008年,我國進(jìn)口原油達(dá)1.79億噸。   昌河汽車總經(jīng)理周世寧算了一筆賬:如果平均每輛車排量往下走一個檔次,按照平均每天每輛車行駛100公里、節(jié)約1升油計算,每天就可以節(jié)約6.96萬噸汽油,一年可以節(jié)約2540.4萬噸汽油。   周世寧認(rèn)為,即將成為市場銷售主力的汽車排量就是黃金排量。“如果我們把近幾年的黃金排量走向軌跡描繪出來,會發(fā)現(xiàn)這是一條自由落體曲線。最高點(diǎn)是2.4升,然后是2.0升、1.8升、1.6升,黃金排量不斷下移。這從一個側(cè)面反映出了汽車技術(shù)的創(chuàng)新成就,即取決于我們發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和功率利用率等方面的技術(shù)突破?!?  據(jù)記者了解,新的購置稅政策,很可能采取1.4升排量及以下車型全部免征購置稅,1.4升~2.0升實(shí)行減半政策的方案,但由于這幾乎覆蓋了市場上的所有主流車型,2.0升排量的最高限制,可能還將下移。
回答者:網(wǎng)友
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