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標致307和豐田花冠對比那個好》？

: 問提問者：網友 | 2017-05-26

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實用與時尚--豐田花冠Vs標致307頂級配置對抗　　這次的主角是花冠GLX-i電子導航版和標致307 Prestige 2.0自動型。作為這兩款新車型的頂級版本，它們在配置的豐富程度上都達到了相當?shù)乃疁?，而風格卻不盡相同。到底是選綻放的花冠還是凌厲的獅王，就要看消費者個人好惡了　　花冠：日本人的經濟實用　　內飾外觀流露中庸之道　　花冠的前臉譜與威馳(Vios)和佳美(Camry)一脈相承，透出明顯的豐田家族特征，看上去十分大氣。格柵顯得異常的突出，而且傾斜的角度很大，從而襯托出其寬厚的車頭部分。尾部設計實在是有點普通了，同很多日本轎車一樣沒有任何特點?；ü诘拇鬅艨梢噪S外界光亮強度自動調節(jié)亮度，作為經濟型轎車，這個功能讓人感覺很值，而且節(jié)能。195的普利斯通輪胎加上線條硬朗的六輻輪轂和前通風剎車碟居然也讓這款經典的家庭轎車泛出一絲“跑”味兒。與車身同色的鍍鉻車側防蹭條與前部線條相呼應，打造出一個優(yōu)雅的身段，整車線條也比較流暢。　　軸距達到了2.6米的花冠，在同級車型中空間已算佳績，所以駕駛員腿部的空間應該算是相當充足的，車內寬度也不差，乘坐空間令人滿意。高度達到了近1.5米高，車內凈高度也有1230毫米，但高出的空間并未留給乘員，這是由于它的座椅高度設計考慮到人體工程學原理，所以離地高度提升到了570毫米，這樣司機在上下車時會更方便省力。除了車廂為數(shù)不少的儲物空間外，后排座椅還可以4/6分拆放倒將車廂與后備廂空間貫通，這樣一來，只要放倒前后排座椅，花冠甚至可以裝載長度超過3米的細長物件。坐進車內，發(fā)現(xiàn)這款GLX-i電子導航版是以仿桃木搭配淺內飾為主色調，風格比較老成，給人不厚實的感覺，而且我始終對于內飾大面積使用仿桃木的做法持保留態(tài)度。就我個人而言，標志307的金屬內飾更合我的胃口?！　』ü趦蕊椨袔滋幱腥さ娜诵曰O計，儲物盒和煙灰缸藏在了中控臺上，扶手箱可兩段開啟，分別放置證件和稍大的物品，手套箱不是很大但是形狀規(guī)整，十分方便。方向盤的手感也不錯，仿桃木部分的背面有握槽，方便司機更好地把握，且方向盤可以做上下雙向調整，我倒是十分希望能增加前后方向的調節(jié)，這樣會更適應不同身材比例的人。并且可以解決腳部位置合適，手卻不能打滿方向盤的尷尬局面?；ü谡嫫ぐ膿Q擋桿頭加上鍍鉻的擋把，顯得十分精干，握在手中很舒服。另外，花冠還裝備了自發(fā)光的白色背光儀表盤，這點在平時看起來似乎沒有太大用處，但當我們經過橋底或隧道等黑暗場所還能清楚地看到儀表顯示的時候，就感到十分方便了。真皮座椅的質感和承托力非常好，可惜只能手動調節(jié)。另外車內沒有為前排設置單獨的杯架。這款花冠還有一個駐車測距雷達和倒車雷達，這讓那些總也掌握不好車距的司機們輕松不少。　　值得一提的是，GLX-i電子導航版獨有的這個DVD語音電子導航系統(tǒng)，可以在成都、北京、上海、重慶等國內39個城市使用。這種系統(tǒng)早先也曾應用于威馳，看來豐田是要立志成為在中國第一個將導航系統(tǒng)納入到產品系列中的汽車制造商了。對于眾多的汽車駕駛者，導航系統(tǒng)的方便快捷正慢慢被消費者所意識，相信在不久的將來應該會備受追捧。　　標致307：法國的人性化主義　　內飾外觀體現(xiàn)法國人的細心　　應該說東風標致307真正讓中國人見識了法國車的設計功力。面對早已為人樂道的307CC、307兩廂款的成功，首度在中國生產的三廂307能有如此時尚的造型，不得不讓人心服法國制造的浪漫之了得。但從我所見到的幾輛不同顏色的307來看，標致這次在車身顏色選擇上不算成功，趨于保守。　　首先要說的是，標致307的車前視野肯定是同級車中最好的，來自那塊面積達到1.46平方米的、超級寬大的前擋風玻璃。駕駛員也有足夠的頭部空間，因為整車設計中駕駛室前移，使得A柱和前擋風玻璃保持了較大的傾角。標致307 的前臉盡顯百年標致純正血統(tǒng)，獅子般大氣的設計讓人感覺它更像一輛高檔豪華車，獅子商標和格柵分開了引擎整流罩的上曲線和車底曲線。但是它的尾部設計與整車風格有點不協(xié)調，略顯平淡，風格差異較明顯，如果我是車主，停車時會更愿意車頭沖外。: 回答者：網友

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