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你好，請問什么是發(fā)動機的速比

你好，請問什么是發(fā)動機的速比: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-17

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速比（speed ratio）指汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等于傳動軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。當采用機械減速器時，我們將電動機的額定轉(zhuǎn)速nN（r/min）與減速器輸出軸的轉(zhuǎn)速nL的比值稱為速比I（亦稱為傳動比），i=nN/nL。　當電動機采用其他變速手段，如變頻調(diào)速、轉(zhuǎn)差調(diào)速等，把電動機的最大速度與最小速度的比值稱為速比，表示調(diào)速范圍的大小。在一定的行駛條件下，傳動系的速比越小，汽車的燃油經(jīng)濟性越高，因此汽車的經(jīng)濟行駛都在高檔位。為了在良好路面條件下以較高車速行駛，轎車在變速器內(nèi)裝置速比小于1的超速檔，在車速相同的情況下，掛上超速檔可使發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較低，相對也降低了燃油消耗傳動系的傳動比包括變速器各檔速比和主減速器比，在良好的道路上行駛選用小速比的主減速器可提高汽車的燃油經(jīng)濟性。但是，汽車上許多物體都有一個“臨界點”問題，過頭就會走向反面。主減速器比也是一樣，過小就會使最高檔的動力性過低，反而會使汽車的燃油經(jīng)濟性變壞，因此一般設(shè)計減速器傳動比都有一個范圍，使得掛直接檔時仍有較大的后備功率用于加速或上小坡: 回答者：網(wǎng)友

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