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提問者:網(wǎng)友
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2018-03-24
最佳回答
稍微貸點買個8萬左右的吧,質(zhì)量,操控和安全性會上一個檔次畢竟國人買車得用個好多年,錢可以再賺,車不太可能一直換。qq的話,作為買菜車,上下班時速低于80之類代步還是可以的。上高速散架倒是不至于。但是因為車輕胎寬底盤設(shè)計等問題,高速難免發(fā)飄。更嚴重的,如果風(fēng)阻很大,或者路面有個石頭或者坑什么的,就。。。你也知道國內(nèi)的路破破爛爛的。。不知道你在什么城市,像我們這里市區(qū)的話,下上班還是坐公交地鐵合適,哪怕坐出租車都比自己開車好。。堵車堵到天荒地老。。。。油耗老高,停車費巨大。。 4744tywuyt 汽車保養(yǎng)與維護 http://auto.163.com/spec 去修理廠看一下 可能是水箱散熱空有點堵 或是電子扇的問題 因為夏天熱,車子要風(fēng)冷和水冷聯(lián)合使用,如果光是水冷不行,停時間久了還會開鍋 水溫感應(yīng)器壞. 風(fēng)扇壞,或控制風(fēng)扇電路問題.因停下沒了風(fēng)散熱. 再有其他未知問題若干.反正是要修理. QQ車省油,沒有什么養(yǎng)護費的。5000公里換一次機油,機油過濾器,沒多錢100元就夠了。再就是養(yǎng)路費,一年1000元多點,還有油錢,如果你一年跑兩萬公里的話,按百公里5個油算,每升4.5元,那油錢是4500元,算上保險3000元,加上停車費,洗車費,你一年養(yǎng)車9000元差不多。 不論什么牌子的汽車,不論這車是產(chǎn)自日本、美國、歐洲、韓國還是國內(nèi),在使用過程中都會遇到零配件耗損的問題。很明顯的就是汽
車輪
胎,在公路上跑動久了,橡膠會越磨越薄。汽車的其他部件也會因為長期使用而“壽終正寢”。所以,愛車保養(yǎng)尤其應(yīng)注意這個關(guān)鍵。一般車的壽命也和人一樣,可以分三個生命時期。 1-4年,愛車的青少年 一輛車在使用頭兩年是生命顛峰期,只要進行常規(guī)保養(yǎng)基本上不會有什么問題,但是兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件。 剎車皮:通常2、3年的車子大概就需要更換新的剎車皮。當(dāng)一部車子送到車廠來維修時,首先就檢查它的剎車皮,因為剎車器是駕駛安全的第一道防線。根據(jù)經(jīng)驗,剎車皮大概在2年左右就會磨盡了,當(dāng)然,準確的使用期得視駕駛者的習(xí)慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油,然后在關(guān)鍵時候才猛力踩剎車的人,剎車皮的磨損肯定比較厲害,壽命也就比較短。 燃油泵:車子開到2年多的時候,燃油泵也差不多該清洗或更換了。 減振器:車子到了3、4年的時候,跑起來可能發(fā)現(xiàn)它沒有新車那么平穩(wěn),遇到這種情況,是該檢查車子的減振器的時候了。減振器的作用顧名思義就是減少車子的震動,它是懸掛系統(tǒng)的一部分,如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,在下雨天更是特別危險。 4-7年,愛車的中年期 這個時候的車子就像“人到中年”,很多東西都松了,這包括車內(nèi)的各種橡膠管。車蓋底下的問題都要浮現(xiàn)了。不少車主往往車開到4到5年的時候開始換車,也有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車子。 正時皮帶:開了4年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了,一般車子在行駛7到10萬公里的時候,就應(yīng)該送去換正時皮帶,如果不及時更換,車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂,要付出的維修費至少數(shù)百元。 橡膠管:這個車齡的車子如果保養(yǎng)不好,一些漏黑油、漏水的問題就會出來。這是很自然的,橡膠管用舊了,總會出現(xiàn)硬化的問題。假如車主對車保養(yǎng)得好,硬化的問題會比較遲一點出現(xiàn)。 水缸:5年左右車子的水缸用了那么久,可能被里面的化學(xué)物腐蝕,有些車子的水缸開始漏水,水缸當(dāng)然就需要進行更換了。 定期給車子更換機油、過濾器等等,花點小錢,可以省下大錢,在駕駛時也更有保障。 7-10年,愛車步入老年期 由于汽車壽命的限定,在我國,汽車一般到了10年就該退休了,如果保養(yǎng)得當(dāng),愛車完全能健康地如期完成使命。 零件的更換:車子到了7年以后,逐步步入老
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