(1)利用汽車的三進、兩倒完成調頭任務。
(2)車輛在調頭過程中，不得使用半聯(lián)動，不得任愈停車，前后輪均不準壓線. (3)車輛停穩(wěn)后不準轉動方向盤(打“死方向”). (4)汽車在調頭過程中，由于各車輪與邊線的距離不同，判斷時應以先接近邊線的車輪為準. (5)在每次前進或后倒接近停車前的適當距離內.必須有一個回轉方向的動作，目的是為接粉要進行的后倒或前進做準備，使每次前進或后倒所完成的轉向角度更大一些.
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