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世界上最貴的是什么車

世界上最貴的是什么車: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-10

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世界上最貴的車誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經(jīng)常都在變化）；據(jù)它的主人說：“如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點”；勞斯萊斯銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的夸大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯銀云、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市杰?奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；布加迪威龍，在網(wǎng)上報價多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有報價1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關于布加迪威龍的報價資料比較有限，但憑我這么多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高報價不會高于180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發(fā)行的非常好，發(fā)行量比較少但絕非孤品的郵票。我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價格可嚇人啦，最低的也不少于120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈绔子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價格最高不會高于當世最頂級汽車的價格的10倍，一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍。最理性的消費規(guī)律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發(fā)行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最高價不會高于1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這么做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！ . 據(jù)許多資料顯示,1931 布元首級 1888.00萬-1888.00萬 11月11日發(fā)動機：V12 排量：6.7 馬力：460 變速箱：6AT 此前，有媒體稱邁巴赫Landaulet的價格在人民幣1400萬元左右，在正式亮相北京車展之后，如果加上購買這款車所需繳納的稅額，那么最終的售價將高達2548萬元人民幣。邁巴赫Landaulet最終售價的爆出，使得北京車展最貴豪車的記錄迅速被刷新，身價2500萬元的布加迪以微弱的差距屈居第二。兩款天價豪車成為此次北京車展的超級明星，而且驚人的售價也成為眾多觀眾關注的熱點車型。邁巴赫屬于豪華轎車，布加迪則是超級跑車(論壇)，雖然在細分市場“井水不犯河水”，但相近的驚人價格無形中將兩款車推上了PK臺。不過，奔馳公司在車展開幕幾天后透露出這一消息，多少有些醋意在其中，只因邁巴赫品牌在歷屆車展上“唯我最貴”地位受到了挑戰(zhàn)，高傲的奔馳邁巴赫心里不是滋味。在邁巴赫的展臺上，車身雪白的邁巴赫Landaulet非常顯眼。出色的漆面工藝以及純手動精制的生產(chǎn)工藝，讓邁巴赫Landaulet擁有與眾不同的完美品質。寬大厚實的車頭采用邁巴赫傳統(tǒng)的中央格柵式設計，邁巴赫的雙M立標位于中網(wǎng)上端，非常醒目. 邁巴赫Landaulet的頭燈設計嚴絲合縫的嵌入了車身的整體輪廓中，在頭燈的透鏡燈頭上巧妙的預先鑲嵌邁巴赫的LOGO，把對品牌價值的炫耀融入到了產(chǎn)品的細節(jié)之中。邁巴赫Landaulet的側面輪廓與62S基本相同，在前輪的上方配有Landaulet的小銘牌，工藝精湛的鍍鉻裝飾線是邁巴赫Landaulet側面的點睛之筆。在2007年的迪拜車展上，邁巴赫Landaulet的亮相曾經(jīng)引起了轟動，這誘人的魅力便來自于獨特的敞篷車頂式設計，與傳統(tǒng)的敞篷豪華轎車相比，邁巴赫Landaulet更像是為富人準備的童話馬車，設計師將邁巴赫Landaulet頭頂?shù)男强蘸翢o保留的獻給了后排尊貴的乘客，而前排駕駛員與副駕駛的車頂依舊是傳統(tǒng)轎車的設計。在打開邁巴赫Landaulet后排車頂?shù)耐瑫r，設計師保留了完整的車身后部骨架，而后排的軟皮制頂棚可以通過電動打開或收起。為了捍衛(wèi)富豪們的愜意生活，手工縫制的軟頂棚打開過程異常的安靜、平穩(wěn)，短短幾秒便可以完成開啟和閉合操作。邁巴赫的設計師通過顏色的差異與空間的轉換將邁巴赫Landaulet的前排與后排分割開來，追求奢華與浪漫的后排采用了與車身色彩搭調的白色皮面，而注重嚴謹駕駛的前排則選用了穩(wěn)重的黑色皮面。邁巴赫Landaulet前后排之間用隔音的隔板隔開，隔板上杭州西湖、紹興東湖、嘉興南湖、寧波東錢湖為浙江四大名湖。布加迪威航世界上最貴的車誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經(jīng)常都在變化）；據(jù)它的主人說：“如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點”；勞斯萊斯銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的夸大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯銀云、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市杰?奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；布加迪威龍，在網(wǎng)上報價多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有報價1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關于布加迪威龍的報價資料比較有限，但憑我這么多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高報價不會高于180萬美元，或許還要低一些?？梢韵胍幌?，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發(fā)行的非常好，發(fā)行量比較少但絕非孤品的郵票。我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價格可嚇人啦，最低的也不少于120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈绔子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價格最高不會高于當世最頂級汽車的價格的10倍，一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍。最理性的消費規(guī)律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發(fā)行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最高價不會高于1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這么做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！ . 據(jù)許多資料顯示,1931 布: 回答者：網(wǎng)友

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