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奔馳C180K怎么樣

奔馳C180K怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2017-07-25
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您指那方面怎么樣? C180K~支持的聲音很多~而且現(xiàn)在還能享受很多優(yōu)惠~名氣,性能,價格都不錯 30.8萬 優(yōu)惠不確定 品牌:奔馳 級別:中型車 廠商:北京奔馳廠家 基本參數(shù) 現(xiàn)款奔馳C級服役已近3年,按照奔馳的三年一小改規(guī)律,明年將迎來C級的中期改款。而近日奔馳英國公司不經(jīng)意的刊登了一組2011款奔馳C級改款車的照片,泄露了未來新車造型。 新款C級車外觀風(fēng)格的改變并不大,主要涉及到前保險杠,LED日間行駛燈和新的輪圈。在車輛內(nèi)部,引起主要的變化是手套箱把手部分增加了鍍鉻裝飾。盡管看得見的變化很小,但奔馳很可能對COMAND系統(tǒng)進(jìn)行升級以提升易用性。 動力方面,新的CGI/CDI系列發(fā)動機(jī)和智能引擎停止-啟動系統(tǒng)將成為新車最大亮點(diǎn)。預(yù)計2011款C級車將在不久后發(fā)布(可能選擇底特律或日內(nèi)瓦車展),隨后將在2010年初上市。新款奔馳C級車外觀只是小改款,內(nèi)部出了配置升級,動力系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性以適應(yīng)市場需求外并沒有大的改動,畢竟這只是一款中級改款車。 北京奔馳方面尚未透露是否同步引進(jìn)新車的計劃,不過將于明年上半年上市的C180(K)仍將為現(xiàn)款車型,外觀、底盤等方面均不會發(fā)生改變。動力系統(tǒng)方面,現(xiàn)有兩種說法,一為搭載于B-class之上的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),另一種為一臺1.6L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),而對應(yīng)的型號為C180K。 從參數(shù)來看,搭載1.6L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的可能性更大,達(dá)到115Kw/5200rpm的最大功率及230Nm/3000-4500rpm的最大扭矩較競爭對手寶馬318i等更顯優(yōu)勢。目前國產(chǎn)奔馳C暫時只有C200K、C230和C280三款,按照計劃,C180將于明年上半年上市,預(yù)計價格將跌破30萬。 品牌:奔馳 級別:中型車 廠商:北京奔馳廠家基本參數(shù) 現(xiàn)款奔馳C級服役已近3年,按照奔馳的三年一小改規(guī)律,明年將迎來C級的中期改款。而近日奔馳英國公司不經(jīng)意的刊登了一組2011款奔馳C級改款車的照片,泄露了未來新車造型。 新款C級車外觀風(fēng)格的改變并不大,主要涉及到前保險杠,LED日間行駛燈和新的輪圈。在車輛內(nèi)部,引起主要的變化是手套箱把手部分增加了鍍鉻裝飾。盡管看得見的變化很小,但奔馳很可能對COMAND系統(tǒng)進(jìn)行升級以提升易用性。 動力方面,新的CGI/CDI系列發(fā)動機(jī)和智能引擎停止-啟動系統(tǒng)將成為新車最大亮點(diǎn)。預(yù)計2011款C級車將在不久后發(fā)布(可能選擇底特律或日內(nèi)瓦車展),隨后將在2010年初上市。新款奔馳C級車外觀只是小改款,內(nèi)部出了配置升級,動力系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性以適應(yīng)市場需求外并沒有大的改動,畢竟這只是一款中級改款車。 北京奔馳方面尚未透露是否同步引進(jìn)新車的計劃,不過將于明年上半年上市的C180(K)仍將為現(xiàn)款車型,外觀、底盤等方面均不會發(fā)生改變。動力系統(tǒng)方面,現(xiàn)有兩種說法,一為搭載于B-class之上的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),另一種為一臺1.6L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),而對應(yīng)的型號為C180K。 從參數(shù)來看,搭載1.6L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的可能性更大,達(dá)到115Kw/5200rpm的最大功率及230Nm/3000-4500rpm的最大扭矩較競爭對手寶馬318i等更顯優(yōu)勢。目前國產(chǎn)奔馳C暫時只有C200K、C230和C280三款,按照計劃,C180將于明年上半年上市,預(yù)計價格將跌破30萬。 品牌:奔馳級別:中型車廠商:北京奔馳廠家基本參數(shù)現(xiàn)款奔馳C級服役已近3年,按照奔馳的三年一小改規(guī)律,明年將迎來C級的中期改款。而近日奔馳英國公司不經(jīng)意的刊登了一組2011款奔馳C級改款車的照片,泄露了未來新車造型。新款C級車外觀風(fēng)格的改變并不大,主要涉及到前保險杠,LED日間行駛燈和新的輪圈。在車輛內(nèi)部,引起主要的變化是手套箱把手部分增加了鍍鉻裝飾。盡管看得見的變化很小,但奔馳很可能對COMAND系統(tǒng)進(jìn)行升級以提升易用性。動力方面,新的CGI/CDI系列發(fā)動機(jī)和智能引擎停止-啟動系統(tǒng)將成為新車最大亮點(diǎn)。預(yù)計2011款C級車將在不久后發(fā)布(可能選擇底特律或日內(nèi)瓦車展),隨后將在2010年初上市。新款奔馳C級車外觀只是小改款,內(nèi)部出了配置升級,動力系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性以適應(yīng)市場需求外并沒有大的改動,畢竟這只是一款中級改款車。北京奔馳方面尚未透露是否同步引進(jìn)新車的計劃,不過將于明年上半年上市的C180(K)仍將為現(xiàn)款車型,外觀、底盤等方面均不會發(fā)生改變。動力系統(tǒng)方面,現(xiàn)有兩種說法,一為搭載于B-class之上的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),另一種為一臺1.6L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),而對應(yīng)的型號為C180K。從參數(shù)來看,搭載1.6L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的可能性更大,達(dá)到115Kw/5200rpm的最大功率及230Nm/3000-4500rpm的最大扭矩較競爭對手寶馬318i等更顯優(yōu)勢。目前國產(chǎn)奔馳C暫時只有C200K、C230和C280三款,按照計劃,C180將于明年上半年上市,預(yù)計價格將跌破30萬。
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