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日產(chǎn)陽光途中加速無力以至熄火是什么原因?
日產(chǎn)陽光途中加速無力以至熄火是什么原因?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-07-22
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daniel您好!關(guān)于您說的熱車熄火的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析原因可能是因為
節(jié)氣門
、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過??;或者是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多,在涼車時吸附一定的混合氣,等熱車以后吸附的混合氣釋放出來,導(dǎo)致混合氣過濃,從而造成熄火。還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障的話,也會造成熱車時混合氣過濃,從而造成熄火。等發(fā)動機(jī)涼了以后,混合氣濃度逐漸降低,也就可以著車了。建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場檢查。 daniel您好! 關(guān)于您說的熱車熄火的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析原因可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過?。换蛘呤怯捎诎l(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多,在涼車時吸附一定的混合氣,等熱車以后吸附的混合氣釋放出來,導(dǎo)致混合氣過濃,從而造成熄火。還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障的話,也會造成熱車時混合氣過濃,從而造成熄火。等發(fā)動機(jī)涼了以后,混合氣濃度逐漸降低,也就可以著車了。 建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場檢查。
回答者:網(wǎng)友
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