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有關(guān)日本車的問題？

有關(guān)日本車的問題？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-04

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你說那些都取消了，正常來講車是一年一檢，但是如果車過了十五年的使用期，如果能上道跑，還是可以上道跑的，只是半年一檢。技術(shù)能用多高就用多高材料能省多少就省多少鋼板能薄多少就薄多少油耗能省多少就省多少表面能多漂亮就多漂亮內(nèi)部能多縮減就多縮減德國(guó)車某財(cái)，日本車害命！表面能多漂亮就多漂亮內(nèi)部能多縮減就多縮減優(yōu)點(diǎn) 省油，在同級(jí)別車中是最省油的，特別是小型車更省油，當(dāng)然和車輕不無關(guān)系小問題少為了體現(xiàn)質(zhì)量，日本車把故障率做到了全世界最低，連質(zhì)量很好的德國(guó)車的小問題都是日本車的三四倍做工精致日本車的做工非常講究，精致度和內(nèi)飾的搭配是德國(guó)車不能比的勤換車款，每一兩年就推出新一代車型，日本車的換車速度簡(jiǎn)直趕上了時(shí)尚變換的速度，因此更符合現(xiàn)代人追求新鮮的心理缺點(diǎn) 皮薄，有的車甚至薄到可以用手指按一個(gè)洞或者隨便碰一下就陷一個(gè)大洞，皮這么薄，隔音就比較不好，很多人因此擔(dān)心安全問題用料差內(nèi)飾看起來很漂亮很精致，但是仔細(xì)感受就會(huì)發(fā)現(xiàn)用料多為塑料，相比于德國(guó)車，顯得不夠檔次針對(duì) PII處理器的質(zhì)疑做出的答復(fù)本來做出比較，就是要和同級(jí)別的車比還有，說的特點(diǎn)主要是指普通的日本車，不涉及一些高檔車，因?yàn)槠胀ㄜ嚥庞写硇云浯危艺f的皮薄，你沒看我說是有的車嗎？？！我說的主要是針對(duì)本田飛度（飛度是不讓按的）和日產(chǎn)等小型車中銷量大的車，你拿雷克薩斯來反駁，雷克薩斯不作為日本車的代表啦，我又沒說所有的日本車都皮薄，日本車那么多，總有皮厚的啊，隔音方面，日本的銷量好的車隔音就是沒有同級(jí)別的德國(guó)車好用料方面，我又沒說他們做得很差，你沒看我說內(nèi)飾看起來很漂亮很精致嗎！我是說有的車同級(jí)別車中德國(guó)車用軟材料的地方，日本車用硬塑料鋼板能薄多少就薄多少油耗能省多少就省多少技術(shù)能用多高就用多高材料能省多少就省多少本田、豐田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、鈴木、五十鈴、斯巴魯?shù)龋值?，建議你買國(guó)產(chǎn)車，實(shí)在不行就買歐美車，韓國(guó)車也別買，高麗**處處和中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)代車漫天飛，別看他配置高，價(jià)格低，其實(shí)車子工況不怎么的。令人震驚的日本車內(nèi)幕一、本人介紹首先說明，本人原來是豐田獨(dú)資“豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司售后服務(wù)部”的員工，在今年初，公司轉(zhuǎn)制后，正式轉(zhuǎn)入一汽與豐田合資的“一汽豐田汽車銷售有限公司售后服務(wù)部”工作。如果有人對(duì)我的身份表示懷疑或認(rèn)為我在散布什么言論的話，大可不必。因?yàn)橐韵聝?nèi)容只是我個(gè)人的觀點(diǎn)。二、日系車和歐系車首先我們不談民族情感，客觀的來分析一下日本的汽車。很多人喜歡把歐系車和日系車相比較，但我覺得由于地域文化差異不同，車輛設(shè)計(jì)的方針也不同，很難說孰優(yōu)孰劣。比如日本車給人感覺不堅(jiān)固，但車頭鋼架結(jié)構(gòu)部分不一定越堅(jiān)固越好，當(dāng)車輛被撞擊后能迅速變形吸收沖擊能量最好。以我在日本企業(yè)工作所見所知，日本的汽車技術(shù)還是有些獨(dú)到的東西的，混合動(dòng)力、燃料電池等技術(shù)含量也算蠻高的，日本廠家售后服務(wù)系統(tǒng)也相當(dāng)完善，在歐美地區(qū)，日本車的返修率和顧客滿意度遠(yuǎn)高于歐系車。在這些方面，確實(shí)很值得我們國(guó)內(nèi)的汽車廠家學(xué)習(xí)。三、典型的豐田賣給中國(guó)的車 1、什么是國(guó)產(chǎn)日本車！但是，有一點(diǎn)我想說，做為一個(gè)中國(guó)人，我希望提醒大家注意的是：什么是國(guó)產(chǎn)日本車！什么是日本人對(duì)待中國(guó)市場(chǎng)的態(tài)度?。?！日本車是好，但質(zhì)量好的是那些日本國(guó)內(nèi)銷售的和銷往歐美的車，而不是銷往中國(guó)的車?。?！我去日本進(jìn)修的時(shí)候看到日本大街上跑的豐田車質(zhì)量確實(shí)好，可那和我們國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豐田車是兩碼事。 2、典型的豐田賣給中國(guó)的車知道么，在我們公司內(nèi)部有一個(gè)詞叫“典型的豐田賣給中國(guó)的車”。什么意思？歐系車怎么做我不明白，但日本人賣到中國(guó)來的車比賣往歐美的車要差N倍！大家可以對(duì)比對(duì)比歐美版的豐田車和國(guó)產(chǎn)的豐田車就知道了，甚至銷往中東的車都比國(guó)內(nèi)產(chǎn)的好。（銷往歐洲的豐田車輛代碼最后一位字母是W，北美是A，中東是V，中國(guó)是C，在發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)的銘牌上有刻。）懂行點(diǎn)的人都知道，在進(jìn)口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的車上，都裝有VSC（車輛穩(wěn)定控制），TRC（牽引力控制），BA（輔助制動(dòng)）等系統(tǒng)，但在國(guó)產(chǎn)豐田車上一個(gè)都看不到！ 3、國(guó)產(chǎn)的豐田花冠拿豐田花冠（COROLLA）來說，全球單一車型銷量冠軍！多好的一款車，拿到中國(guó)來變成了什么玩意！?。∥?月底在北京和四臺(tái)花冠樣車足足相處了兩周時(shí)間，感觸太深了。這款花冠是以臺(tái)灣花冠為藍(lán)本，改動(dòng)后賣到中國(guó)，我去年去了臺(tái)灣，看過臺(tái)灣版花冠的實(shí)車，差太遠(yuǎn)了。我們技術(shù)組的同事在看完這款車后只說了一句話：“ 呵呵中國(guó)有多少工程師日本援助的有多少設(shè)備里有日本產(chǎn)的部件天上飛的地下走的多了去了: 回答者：網(wǎng)友

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