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(奧迪Q73.6 FSI Quattro)(寶馬X5 3.0si) (奔馳ML350)三者的優(yōu)劣!

(奧迪Q73.6 FSI Quattro)(寶馬X5 3.0si) (奔馳ML350)三者的優(yōu)劣!
提問者:網(wǎng)友 2017-08-28
最佳回答
奧迪Q73.6 FSI Quattro蠔油比較高!個人不推薦,特別是在今天這個油價面前!如果是位對奧迪情有獨中的話!那就沒什么好說的了!德系的車子做工方面,寶馬說自己的好過奧迪奔馳,奧迪的說自己的好過寶馬奔馳,奔馳也差不多說法,就我來看,三個牌子其實差不多,作為豪華車的代表,肯定不會再做工上摔跟頭。唯一要看的就是自己的感覺了,奧迪的真皮比較硬,感覺坐上去沙發(fā)感不重,奔馳的次之然后寶馬的最軟,坐上去就像掉到沙發(fā)上,個人比較喜歡寶馬的真皮,感覺比較舒服,如果有興趣并且對此有要求,建議自己都去試下! 駕駛起來Q7也與其它同尺寸SUV領(lǐng)航員、路虎不同。一般駕駛感覺更象一款中型轎車,舵量大約兩全半而且方向盤直徑較小,你可以用它輕松調(diào)遣這個大家伙,懸掛支撐力強但最初一小段行程柔,給人以駕駛轎車的遐想??缮档妆P能調(diào)節(jié)懸掛軟硬度,運動與舒適模式有明顯不同。Q7的加速,初段因四驅(qū)的負擔(dān),只能算迅捷,兩三秒后就是迅猛,有跑車的感覺,勁頭十足底氣十足,屬于那種高精的發(fā)動機。這款發(fā)動機是目前國內(nèi)SUV中最先進的,是直噴發(fā)動機,它供油更精細,為Q7的動力性與節(jié)油性做出了貢獻。 只要一急加速方向盤會自動變沉這挺不錯,但是方向盤欠佳的路感和小舵量帶來的敏感,讓路感模糊,在高速駕駛時不能給駕者更多的信心。 Q7采用前六活塞制動鉗,剎車效果是同級中最好的之一。 Q7的內(nèi)部設(shè)計現(xiàn)代,在高貴感上和路虎、領(lǐng)航員還有差距。全景天窗加后小天窗,漂亮! Q7的車內(nèi)空間不足同級的平均水平,但并不局促,圍裹感強。X5沒耍過不好評論!X5操控與舒適均非常出色但是越野性能相對較差!沒什么競爭性!ML搭載的是3.5L的V6發(fā)動機,最大功率200kW;最大扭矩350N?m。時四輪驅(qū)動裝置上加裝了全四輪電子牽引輔助系統(tǒng)(4?ETS),確保越野車在任何狀況都能行駛,并將通常只用于公路條件的防抱死制動功能引進越野車,使之成為駕駛的優(yōu)勢,在野外的亂石區(qū)、雪地上,以及其他濕滑路況下有助于縮短剎車距離。 新M-Class全車系都配置了齒比分布更廣、更密、更聰明的7G-Tronic手自排變速箱,作為首款搭載7檔變速箱的SUV車型,這對加速與油耗表現(xiàn)自然十分有利,也是吸引許多購買者的一個因素,但是做工略顯粗糙!以上為個人看法!
回答者:網(wǎng)友
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