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馬自達5和途安正在糾結中，幫我做個決定吧！

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第一推薦：途安途安使用了主動電子動力轉(zhuǎn)系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的行駛情況調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度。轎車化的地盤采用麥弗遜式前懸架及四連桿式后懸架。四連桿后懸架結構是PQ35平臺底盤系統(tǒng)最大的變化之處，改變了PQ34 平臺上的半獨立扭桿梁式，提高整車的舒適性和操控性。反映到駕駛感覺上，途安的行駛表現(xiàn)得很硬朗，但同時兼顧了舒適型。油門踏板設計和普通車型不同，不是上懸的，而是安裝在地板上。這種設計大都是一些高檔轎車（寶馬、法拉利、保時捷）或者是國產(chǎn)卡車（東風、解放）慣用的方式。 MPS（多功能轎車）的概念帶來的靈活多變的內(nèi)部空間，優(yōu)秀的內(nèi)在品質(zhì)，使得途安十分適合那些不喜歡張揚，為人低調(diào)的消費者。另外，途安也增加了許多人性化配置，例如行車信息系統(tǒng)具有中文界面，如燃油將盡時，將顯示“請加油”的信息。內(nèi)部空間寬大且靈活多變，外形沉穩(wěn)底盤扎實，這些都是途安的優(yōu)點: 回答者：網(wǎng)友

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