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如何檢修和研磨發(fā)動(dòng)機(jī)氣門及氣門座?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-25

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在氣門研磨前，首先要檢查其工作表面和氣門桿彎曲情況，氣門桿中部擺差超過(guò)0.02mm,應(yīng)予冷壓校直。氣門桿的磨損如超過(guò)0.125mm，應(yīng)予更換或進(jìn)行噴鍍修復(fù)。氣門頂邊緣厚度如小于0.8mm，也必須更換新件。 在電動(dòng)光磨機(jī)上光磨氣門時(shí)，注意氣門工作面的磨修角度和氣門頂邊緣厚度，只須磨至其表面磨點(diǎn)凹坑消除為止。也可用臺(tái)鉆或車床來(lái)修磨氣門工作面，先用油石或細(xì)平銼按原來(lái)氣門的工作面角度修整，消除麻點(diǎn)、凹坑、斑痕，再在銼刀上包上一層細(xì)砂布，將氣門工作面進(jìn)一步磨光。銼削時(shí)應(yīng)掌握角度，并盡量減少金屬的銼削量。 氣門座口的鉸削，分別用三種錐角鉸刀(300,450,750)，進(jìn)行初鉸、精鉸，再進(jìn)行光磨，要求保證其工作面角度和粗糙度，并保持450錐角線寬I一1.5mm。氣門座鉸削后可用標(biāo)準(zhǔn)氣門插人座口，用皮碗輕拍數(shù)下(不用轉(zhuǎn)動(dòng)氣門)，這時(shí)氣門上接觸線寬度達(dá)到規(guī)定要求且不斷線，并處在中間偏下的位置，即可認(rèn)為符合技術(shù)要求。 手工研磨氣門可采取“一次涂砂兩次檢查”的方法。先將氣門及其座圈和導(dǎo)管清洗干凈，在氣門斜面上涂少許氣門砂(先用粗砂再用細(xì)砂)后插人導(dǎo)管，用氣門皮碗吸住氣門頭，用手指轉(zhuǎn)動(dòng)木柄進(jìn)行研磨(如氣門頂上有凹槽，可在氣門桿上套一根軟彈簧，用起子嵌人凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)研磨)。在研磨過(guò)程中，略施壓力使氣門與座貼合后轉(zhuǎn)動(dòng)約1/4圈，放松壓力離開(kāi)座面后回轉(zhuǎn)1/4圈。如此連續(xù)往復(fù)旋轉(zhuǎn)，并經(jīng)常變換氣門與氣門座的相對(duì)位置，使工作面上各點(diǎn)均能相互研磨。檢查研磨質(zhì)童應(yīng)先用煤油洗凈(臟油千萬(wàn)不能進(jìn)人導(dǎo)管)，擦凈后將氣門裝人氣門孔，輕拍數(shù)下檢查其接觸面。研磨氣門不是以研磨的時(shí)間長(zhǎng)短為標(biāo)準(zhǔn)，而是以密封程度為標(biāo)準(zhǔn)。研磨后的氣門密封線要求在氣門錐面的中部偏下位置，進(jìn)氣門帶寬為1.2一1.5mm:排氣門為1.5一2mm，其寬度過(guò)大、過(guò)小都將不利于密封的要求。氣門面與座圈之間應(yīng)為線接觸，可提高氣門面與座圈間的接觸壓力，有利于密封。: 回答者：網(wǎng)友

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