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本田的正時鏈條在怎么對

本田的正時鏈條在怎么對: 問提問者：網友 | 2017-10-19

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先把磁電機的T點與箱體上的標記對正，然后把正時鏈輪上的標記與缸頭上的標記對正，此時該缸氣門應處于松馳狀態(tài)。兩個凸輪軸，有幾個正時對應點，需要詳細的解答兩個凸輪軸，有幾個正時對應點，正時鏈條也有使用極限. 第一:鏈條長度的檢查.固定一端用拉力器檢查.拉力不小于47牛頓.進行長度檢查.每種發(fā)動機的技術數據都有使用極限. 第二:正時鏈條傳動的齒輪也應進行磨損檢查.包括機油泵傳動齒輪.也有使用極限. 潤滑鏈條的機油噴油嘴也必須檢查.如果堵塞會造成齒輪及鏈條的不正常磨損. 具體更換時間沒有標準. 自己看看保養(yǎng)手冊．思迪應該是用皮帶的吧．現(xiàn)在好多車用皮帶，不用鏈．主要是噪聲問題．記得好象是八萬公里換．太久不換就易斷．一斷就活塞就會把氣門頂壞．就得大修．一般的車都要求不過十萬公里換．凸輪舟后面?zhèn)z眼銷上前面鏈條有3個黑的 2個對上面的輪點 1個對曲軸的輪點你好，建議到車行對本田國產幾款車的正時鏈條是和發(fā)動機同壽命的！ (除了3.0的雅閣是皮帶的) 除了意外損壞是不需要更換的！正時鏈條也有使用極限. 第一:鏈條長度的檢查.固定一端用拉力器檢查.拉力不小于47牛頓.進行長度檢查.每種發(fā)動機的技術數據都有使用極限. 第二:正時鏈條傳動的齒輪也應進行磨損檢查.包括機油泵傳動齒輪.也有使用極限. 潤滑鏈條的機油噴油嘴也必須檢查.如果堵塞會造成齒輪及鏈條的不正常磨損. 具體更換時間沒有標準. 自己看看保養(yǎng)手冊．思迪應該是用皮帶的吧．現(xiàn)在好多車用皮帶，不用鏈．主要是噪聲問題．記得好象是八萬公里換．太久不換就易斷．一斷就活塞就會把氣門頂壞．就得大修．一般的車都要求不過十萬公里換．本田國產幾款車的正時鏈條是和發(fā)動機同壽命的！ (除了3.0的雅閣是皮帶的) 除了意外損壞是不需要更換的！正時鏈條也有使用極限. 第一:鏈條長度的檢查.固定一端用拉力器檢查.拉力不小于47牛頓.進行長度檢查.每種發(fā)動機的技術數據都有使用極限. 第二:正時鏈條傳動的齒輪也應進行磨損檢查.包括機油泵傳動齒輪.也有使用極限. 潤滑鏈條的機油噴油嘴也必須檢查.如果堵塞會造成齒輪及鏈條的不正常磨損. 具體更換時間沒有標準. 自己看看保養(yǎng)手冊．思迪應該是用皮帶的吧．現(xiàn)在好多車用皮帶，不用鏈．主要是噪聲問題．記得好象是八萬公里換．太久不換就易斷．一斷就活塞就會把氣門頂壞．就得大修．一般的車都要求不過十萬公里換．兩個凸輪軸上都有2個記號，一個記號朝上，一個記號要相互對齊，朝上的記號要同鏈條上的顏色對齊，曲軸上的也要對齊鏈條顏色，OK: 回答者：網友

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