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搭載V8渦輪引擎法拉利F430后續(xù)車型的詳解？

搭載V8渦輪引擎法拉利F430后續(xù)車型的詳解？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-29

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將替代F430的法拉利F142車型諜照曝光車頭級車身兩側(cè)的進氣口將有變化尾部造型，中間高置的排氣管很明顯雖然法拉利去年推出的California車型也采用V8發(fā)動機，但是在很多專業(yè)車迷的眼中中置后驅(qū)的F430才是真正的法拉利高性能跑車之杰作。自2004年法國巴黎車展推出以來，F(xiàn)430車系又相繼增加了Spider敞篷版、Scuderia輕量版，以及不久前入華的Scuderia Spider 16M限量版，近日我們從國外媒體處得到了F430換代車型的消息。　　新一代的車型內(nèi)部編號為F142，這款新車的測試原型車已經(jīng)進入了路試階段，其身影自然難逃歐洲媒體的慧眼，于是有了這組以F430車身進行偽裝的諜照。外形上我們可以通過刻意掩蓋的細(xì)節(jié)來找到不同，車頭下方的進氣口將加大，車身兩側(cè)用以冷卻剎車系統(tǒng)的進氣口造型也重新設(shè)計?！　《谲囄膊糠?，類似Scuderia的中高置排氣管非常明顯。另外，據(jù)國外媒體指出新一代F142將比F430的軸距略有加長，除此之外從諜照上就難以發(fā)現(xiàn)更多新車的信息。　　新車仍然采用V8發(fā)動機，但是排量可能會由4.3升增加到4.5升，自然吸氣的高轉(zhuǎn)速引擎將是首選，但也不排除法拉利會為其加入渦輪增壓或Hybrid混合動力技術(shù)。除此之外，新的碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)將進一步降低車身重量，而更多的F1賽車技術(shù)也將應(yīng)用于車身級懸架系統(tǒng)上?！　≡贔430這一級高性能跑車中，雖然法拉利采用輕量化和先進的F1技術(shù)始終處于領(lǐng)先地位，但是近年來競爭對手們也紛紛加力，除蘭博基尼蓋拉多LP560-4外，奧迪R8也加入了5.2L V10 FSI車型，此外還有使用渦輪增壓的保時捷911 GT2和日產(chǎn)GT-R Spec-V等。這些對手們個個實力不俗，是到法拉利反擊之時了，預(yù)計F142將于明年推出，售價基本與F430持平。: 回答者：網(wǎng)友

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