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我的車在提車時檢查機油在中線,但在2500km時檢查機油油面在標尺的最下面了,后來我換了機油,但開了1000多km后又發(fā)現(xiàn)少了近一格。檢查發(fā)動機沒有漏機油,那這些機油到哪里去了呢?
我的車在提車時檢查機油在中線,但在2500km時檢查機油油面在標尺的最下面了,后來我換了機油,但開了1000多km后又發(fā)現(xiàn)少了近一格。檢查發(fā)動機沒有漏機油,那這些機油到哪里去了呢?
問
提問者:網(wǎng)友
|
2018-03-11
最佳回答
由于不存在機油滲漏的情況,因此這種損耗還應(yīng)當是由于燒機油造成的。但由于車輛行駛里程較短,不會存在缸筒或
活塞
環(huán)密封不良的情況,應(yīng)該進站檢查氣門油封是否封閉不嚴,這也會造成輕微燒機油的情況,對于一般車主而言,判斷是否燒機油除了定期檢查油尺,想必就是觀察車輛尾氣了,但輕微的燒機油在尾氣中表現(xiàn)得并不十分明顯。像那些冒藍煙的情況,只有嚴重燒機油時才會產(chǎn)生的!
回答者:網(wǎng)友
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我的車在提車時檢查機油在中線,但在2500km時檢查機油油面在標尺的最下面了,后來我換了機油,但開了1000多km后又發(fā)現(xiàn)少了近一格。檢查發(fā)動機沒有漏機油,那這些機油到哪里去了呢?
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