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上柴6114為什么老是溫度高

一個小時就達到一百度: 問提問者：網友 | 2020-01-31

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處理發(fā)動機溫度過高的四步驟發(fā)動機工作時,可燃混合氣在氣缸內燃燒,氣缸內氣體溫度高達1800~2600℃,使發(fā)動機各零部件溫度升高.若不及時冷卻,就難以保證發(fā)動機的正常工作,因此,在發(fā)動機中專設了冷卻系統(tǒng).現(xiàn)代汽車發(fā)動機普遍采用強制循環(huán)閉式水冷卻系.冷卻系正常工作時,能將發(fā)動機高溫機件的多余熱量散發(fā)到大氣中,保證發(fā)動機始終在最適宜的溫度范圍內工作. 導致發(fā)動機溫度過高的幾種原因: 第一水箱蓋功能不良，會引起水箱排出水后吸不回來，導致少水; 第二冷卻系統(tǒng)有漏水現(xiàn)象，包括儀表臺內的暖風水箱(如果漏，駕駛室地毯會濕) 第三可能有沖床現(xiàn)象導致少水，可以拉出機油尺查看油質是否變乳白色或擰開加機油蓋，看氣門室油跡是否變乳白色，如果有，說明有沖床現(xiàn)象。第四節(jié)溫度器堵塞或者失效當車子行駛過程中，發(fā)動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發(fā)動機溫度過高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理: 步驟一:立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發(fā)動機保持怠速空轉繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機蓋提高散熱速度。注意:在水溫過高甚至開鍋的情況下: 1、不要試圖繼續(xù)行駛，以免造成大的機損事故。 2、不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。 3、不要向發(fā)動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由于驟冷而炸裂。步驟二:經過一段時間后，檢查汽車下方是否漏水。步驟三:等到水溫表指針降到適溫位置后，關掉引擎。步驟四:用濕毛巾包水箱蓋，徐徐地打開第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。注意:若是水箱漏水或風扇皮帶松脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發(fā)動機完全降溫后，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發(fā)動機永久損害。水箱日常保養(yǎng) 一般來說，行駛四萬公里或二年時間就應更換防凍液;沒有防凍液時，千萬不要添加自來水。應該加蒸溜水 .發(fā)動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或銹蝕現(xiàn)象，要按時清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。一般來說，行駛萬四公里或二年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發(fā)動機傷害。當防凍液缺少時也盡量不要加自來水的方法來添補，尤其是在夏天。因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發(fā)動機等系統(tǒng)產生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統(tǒng)冷卻不暢，造成發(fā)動機溫度過高致使車輛損傷。: 回答者：網友

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調高壓油泵，點火時間，點火時間不對也高溫導致開鍋，再不行就要拆發(fā)動機修了，發(fā)動機由于磨損導致壓縮小了，也高溫。不想拆發(fā)動機建議自己加裝個電子扇，看看能不能緩解。: 回答者：網友

首先要搞清楚你車上的風扇散熱是吸風還是吹風，一般的6114機器是吸風，你的如果是吸風散熱，那么在水箱背面背個吹風的電子扇，自己量好尺寸去買個電子扇，在水箱背面做個固定電子扇的架子，完后裝上電子扇，引條電線到電子扇接上，駕駛室要接個電子扇的開關，需要時候按開關，電子扇開始工作即可，車高溫一定要及時處理，不然開鍋幾次后，你的發(fā)動機就OVER了！: 回答者：網友