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傳動(dòng)軸周期性發(fā)響怎么辦?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-13

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在汽車(chē)行駛時(shí)，傳動(dòng)軸有周期性的響聲。響聲隨著車(chē)速 的增大而增大，有時(shí)引起車(chē)身、駕駛室及方向盤(pán)的劇烈振動(dòng)。 攤斷和排除這一故漳時(shí)，應(yīng)將汽車(chē)后輪支起，掛高速檔傳動(dòng)， 檢查振動(dòng)軸的振擺:當(dāng)收油門(mén)，車(chē)速下降時(shí)，振擺增大，表 明凸緣和軸管焊接時(shí)歪斜或傳動(dòng)軸彎曲‘這時(shí)將傳動(dòng)軸卸下， 放在平臺(tái)上的V形鐵中，用干分表或劃針檢查是傳動(dòng)軸彎曲 還是凸緣和軸管焊接處歪斜。檢查傳動(dòng)軸小節(jié)時(shí)，可把傳動(dòng) 軸‘大節(jié))拆下.將中問(wèn)軸承支架螺栓松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)急速掛 低速檔運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察其擺動(dòng)情況:若擺動(dòng)量大，可將傳動(dòng)軸小 節(jié)拆下，放到車(chē)床七檢查.并不彎曲，擺動(dòng)姑又小或沒(méi)有.則 表明中間軸承支架孔偏斜。: 回答者：網(wǎng)友

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(1)故障原因： 1)傳動(dòng)軸變形。 2)傳動(dòng)軸不平衡。 3)花鍵軸與花鍵套間的間隙過(guò)大。 4)傳動(dòng)軸上與變速器或后橋凸緣相連接的螺栓松動(dòng)。 5)傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)咬死或過(guò)度磨損。 6)部分零件潤(rùn)滑不良. (2)排除方法： 1)當(dāng)汽車(chē)起步時(shí),車(chē)身發(fā)抖,并能聽(tīng)到底盤(pán)有響聲,在改變車(chē)速時(shí)響聲更加明顯,這是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)與變速器和后橋凸緣的連接松動(dòng)或花鍵套配合間隙過(guò)大而引起的,這時(shí)應(yīng)停車(chē),仔細(xì)檢查這兩個(gè)部位,用手晃動(dòng)傳動(dòng)軸.如果因變速器后橋凸緣與傳動(dòng)軸連接松動(dòng)而引起的,應(yīng)更換連接螺釘,并用規(guī)定的力矩?cái)Q緊;如果是因?yàn)榛ㄦI與花鏈套配合間隙過(guò)大而引起,應(yīng)視情更換傳動(dòng)軸。 2)當(dāng)汽車(chē)行駛中,能聽(tīng)到傳動(dòng)軸發(fā)出一種周期性的響聲,隨速度的增大而加劇,嚴(yán)重時(shí)伴有車(chē)身發(fā)抖。可按傳動(dòng)軸震抖的故障予以排除。http://www.buchangdry.com/news_view.asp?Flag=201271115542 3)汽車(chē)在行駛中,如果以上兩種情況均已排除,傳動(dòng)軸還是有異響或振動(dòng),并且聲音越來(lái)越大.這可能是傳動(dòng)軸中間支承沒(méi)有在底盤(pán)的橫梁上固定牢固,或是中間支承軸承裝配不當(dāng)損壞而引起.檢查并緊固中間支承.必要時(shí)應(yīng)予更換。: 回答者：網(wǎng)友

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