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騰翼C50怎么樣？

騰翼C50怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-03

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騰翼C50將是長城品牌下的最高級別轎車車型，其車身長為4650mm，寬為1775mm、高為1455mm，軸距達到了2700mm，較同級車型優(yōu)勢明顯盡快檢查肯定是電路有搭鐵的地方汽車方向盤變重，該故障反映頗多，因為涉及到駕駛的主觀感受，這些問題當中有些是故障有些不是故障，這里就可能原因一一列舉一下： 1、不同轉向系統(tǒng)有不同的駕駛感受。就一般情況而言，機械式液壓助力系統(tǒng)要重于電子式液壓助力，電子式液壓助力又重于電子轉向助力系統(tǒng)，其中，電子轉向助力系統(tǒng)的方向盤會隨著車速的提高原來越重，這也是為了提高車輛高速時的操縱穩(wěn)定型。 2、電子轉向助力系統(tǒng)的自學習。新車通常會有此類情況，方向盤可能會忽輕忽重或者逐漸加重，系統(tǒng)自動調節(jié)完成之后自然會變好。 3、輪胎氣壓過低。輪胎氣壓過低不僅行駛阻力變大，變形發(fā)熱易爆胎，轉向阻力也會變大，方向盤變重，需及時調整輪胎氣壓。 4、轉向助力皮帶老化或者打滑。更換轉向助力皮帶或者調整皮帶的松緊度。 5、轉向助力油特性問題。故障現(xiàn)象主要是常溫或低溫時轉向正常，高溫環(huán)境下方向盤變重。高溫的時候助力油粘度降低，壓力變小，導致轉向吃力。此類情況可更換質量好一點的助力油試一下。(完）長城騰翼C50 多少錢? http://t.cn/SM3p8e 比較詳盡的試車圖解這款車型還是可以關注一下的，加上C50使用了1.5T的發(fā)動機，讓整個車型在駕駛的時候更加動感一些，不過對比C30和C50的車門做工，C30車門是整體沖壓，而C50車門是焊接的: 回答者：網(wǎng)友

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