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BJ2023S越野主減速器主被動錐嚙合間隙的檢修與調整的步驟

要詳細的步驟: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-02

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1、調節(jié)主動齒輪軸承的預緊度和軸向間隙；2、調節(jié)被動齒輪軸承的預緊度和軸向間隙；3、調節(jié)主、被動齒輪之間的印痕和間隙。其中以印痕為主，間隙為輔。也就是主、被動齒輪的間隙遷就印痕。良好的印痕應在齒輪齒面中間略靠小端，并均布在節(jié)線兩側，長度為齒長的40%～60%，高度為齒高的60%～80%，形狀呈橢圓形。調節(jié)的要領是：大進從，小出從；頂進主，根出主。若兩齒輪的嚙合印痕偏向于大端齒面,嚙合間隙的調整方法是:先調整被動齒輪的位置,使其更接近于主動齒輪，再調整主動齒輪的位置，以獲得最佳嚙合印痕；若兩齒輪的嚙合印痕偏向于小端齒面，嚙合間隙的調整方法是:先調整被動齒輪的位置，使其遠離主動齒輪，再調整主動齒輪的位置，以獲得最佳嚙合印痕；若兩齒輪的嚙合印痕過于接近齒頂，嚙合間隙的調整方法是:先調整主動齒輪的位置，使其更接近于被動齒輪，再調整被動齒輪的位置,以獲得最佳嚙合印痕；若兩齒輪的嚙合印痕過于接近齒根，嚙合間隙的調整方法是:先調整主動齒輪的位置，使其遠離被動齒輪，再調整被動齒輪的位置，以獲得最佳嚙合印痕。兩齒輪嚙合間隙可用壓鉛法檢查:將一厚約1.5mm、寬約5mm、長約50mm的鉛條，置于兩輪齒之間，用手沿前進方向轉動主動錐齒輪軸,鉛條被碾壓后取出，測量其厚度即為兩齒輪的嚙合間隙。六是若在以上調整過程中，出現(xiàn)嚙合間隙符合要求，嚙合印痕卻不符合規(guī)定，或者嚙合印痕符合規(guī)定，嚙合間隙卻不符合要求的現(xiàn)象時,應盡可能遷就嚙合印痕，而把嚙合間隙放寬一些。因為衡量齒輪加工、檢驗及裝配的重要依據(jù)是嚙合印痕。但嚙合間隙放寬量最大不能超過使用極限值。否則，應成對更換主、被動齒輪。驅動橋主、被動弧齒錐齒齒輪牙齒間的間隙，應以0.13～0.4mm mm為宜。其嚙合情況可用涂色法檢查(檢查被動齒輪面上涂料印跡的位置)來確定。對格里森齒型來說，若被動齒輪齒面上的印跡偏于齒的小端，則嚙合是正常的。嚙合情況是利用增減主動齒輪軸承座和減速器殼之間的調整墊片來調整。調整后應旋緊調整螺母至主動齒輪能用手使其轉動，然后將調整螺母退出1/8轉，并用止動片固定。嚙合的面積沿齒長齒高方向不得低于60％。主動齒輪軸承軸向間隙最大不超過0.05mm，不應裝得太緊。其轉動力矩應為60～140N·m。若間隙過大，則需加裝調整墊片，過小，則應減少調整墊片。: 回答者：網(wǎng)友

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