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奇瑞A5的安全性怎么樣

奇瑞A5的安全性怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2017-05-13
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一分錢一分貨。在同級別車中,A5的安全配置還是可以的,具體如下,供您參考。奇瑞A5在生產(chǎn)和測試中經(jīng)過300萬公里路試及1.7萬小時歐美最嚴格標準臺架試驗,同時,在上市前,在鄭州、沈陽、太原和蕪湖等地近萬臺奇瑞A5出租車也經(jīng)過了長時間嚴格的試運行檢測。 奇瑞A5有“加長前車身吸能緩沖區(qū)”;“四門防撞鋼梁+側(cè)圍全鋼防撞桿。被動安全配置。比如預(yù)緊式安全帶、前排SRS雙氣囊、液壓式助力轉(zhuǎn)向器。奇瑞A5的制動系統(tǒng)就包括四通道、雙回路的ABS+EBD,采用14寸的超大制動盤以及四輪碟剎技術(shù),前輪通風盤式、后輪實心盤式制動剎車,散熱快,高負載時耐高溫性能好,制動效果高。采用多連桿獨立后懸,也大大增強了A5的操控穩(wěn)定性和安全性。對比這些安全配置,您可以了解到奇瑞A5的安全性了。 一分錢一分貨。在同級別車中,A5的安全配置還是可以的,具體如下,供您參考。奇瑞A5在生產(chǎn)和測試中經(jīng)過300萬公里路試及1.7萬小時歐美最嚴格標準臺架試驗,同時,在上市前,在鄭州、沈陽、太原和蕪湖等地近萬臺奇瑞A5出租車也經(jīng)過了長時間嚴格的試運行檢測。 奇瑞A5有“加長前車身吸能緩沖區(qū)”;“四門防撞鋼梁+側(cè)圍全鋼防撞桿。被動安全配置。比如預(yù)緊式安全帶、前排SRS雙氣囊、液壓式助力轉(zhuǎn)向器。奇瑞A5的制動系統(tǒng)就包括四通道、雙回路的ABS+EBD,采用14寸的超大制動盤以及四輪碟剎技術(shù),前輪通風盤式、后輪實心盤式制動剎車,散熱快,高負載時耐高溫性能好,制動效果高。采用多連桿獨立后懸,也大大增強了A5的操控穩(wěn)定性和安全性。對比這些安全配置,您可以了解到奇瑞A5的安全性了。 碰撞測試是三星
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