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大家都說(shuō)沃爾沃安全,他擁有什么技術(shù)呢?

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-01-29
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那就很長(zhǎng)了。。DSTC 防滑系統(tǒng)   DSTC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng))可以比較驅(qū)動(dòng)輪之間的轉(zhuǎn)動(dòng),而且如果需要,改變動(dòng)力輸出,來(lái)增強(qiáng)了在濕滑路面上的行駛穩(wěn)定性。 該系統(tǒng)還可以將汽車的方向與方向盤的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行比較。 然后,如果需要,可以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力或在某個(gè)車輪上制動(dòng),以幫助減少打滑和保持控制。 您甚至可以設(shè)定該系統(tǒng),以確保在積雪情況下的額外牽引力。 緊急制動(dòng)燈 (EBL) 緊急制動(dòng)燈 (EBL)   在車速超過(guò) 60 km/h 時(shí)啟動(dòng),EBL 系統(tǒng)可以感應(yīng)正常制動(dòng)與緊急制動(dòng)之間的不同。 如果是緊急情況,全部制動(dòng)燈將閃爍,頻率為每秒 5 次。 一旦您的車速降低到低于 10 km/h 時(shí),制動(dòng)燈停止閃爍,而危險(xiǎn)燈則閃爍。 帶緊急制動(dòng)輔助 (EBA) 的防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 帶緊急制動(dòng)輔助 (EBA) 的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)   防抱死盤式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)是為了在即使反復(fù)和密集使用過(guò)程中也能獲得最佳的制動(dòng)性能。 您可以在避讓的同時(shí)盡力制動(dòng)。 EBA 檢測(cè)到試圖進(jìn)行緊急制動(dòng),然后在必要時(shí),提供額外的輔助力,以便使汽車在盡可能最短的距離內(nèi)停下。 電子制動(dòng)力分配 (EBD) 可以根據(jù)載荷和駕駛條件將制動(dòng)力在前后輪之間分配,以獲得最佳的制動(dòng)效果。 IDIS 智能駕駛信息系統(tǒng) IDIS 智能駕駛信息系統(tǒng)   IDIS 是另一項(xiàng) Volvo 安全的世界第一,是受到通常在戰(zhàn)斗機(jī)中采用的技術(shù)的啟發(fā)。 為了避免在關(guān)鍵駕駛情況下不必要的分心,IDIS 持續(xù)分析駕駛情況。 如有必要,它暫時(shí)延遲汽車車載系統(tǒng)(集成電話等)的某些信息。 只要情況不再緊迫,則電話或相關(guān)警告信息被繼續(xù)傳遞給駕駛員。 IDIS 可以設(shè)置為在任何駕駛情況下都允許接通電話。 雙氙氣大燈 雙氙氣大燈   與傳統(tǒng)鹵素大燈相比,雙氙氣大燈可以令您的視野范圍擴(kuò)大約 230% - 不會(huì)使對(duì)面來(lái)車的駕駛員目炫。 在以 100 km/h 的速度行駛時(shí),這意味著將幫助您獲得額外 45 米的制動(dòng)距離。 這些大燈不受汽車 載荷的影響,可以自行調(diào)節(jié),以保持相對(duì)于道路的正確角度 - 即使是在急加速和制動(dòng)過(guò)程中。
回答者:網(wǎng)友
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