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2010款凱迪拉克SRX怎么樣?。?/h1>

2010款凱迪拉克SRX怎么樣?。?/dt>: 問提問者：網友 | 2017-08-30

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本人之前已經就SRX發(fā)表過個人觀點。中國進口的只有SRX3.0，而沒有美國版的渦輪增壓版。SRX給人的第一影像就是好看！但是它的動力真的不怎么樣，老款用的是3.6的小北極星發(fā)動機。動力強勁，新款3.0的新版發(fā)動機更省油，但有點帶不動它兩噸多的車重。只是一款標準的城市SUV。跑跑高速還是綽綽有余的越野性能和轉向性能，我不予多置評，網上很多至于它的剎車系統(tǒng)，輕踩嚇到前面的車，重踩嚇到后面的車。SRX就是標準的城市SUV。我自己有輛3.6的CTS。覺得凱迪拉克的售后服務還是相當不錯的！畢竟是大品牌 2010款SRX的內飾融入了全新的設計理念，與凱迪拉克CTS的轎車風格非常類似，鉆石切割風格仍然大量的應用其中，不管是中控面板還是直立式空調出風口的邊緣都有棱有角，體現(xiàn)了美式汽車對硬朗風格的迷戀。整個車內的做工細膩精致，真皮包裹縫合后針腳非常均勻，面板控制按鍵手感良好非常扯……過低的離地間隙，和小的駛入角……你會哭的。爬土坡的時候盾形的外形會成為不錯的推土機！您好，SRX預計今年10月上市，Q5上市時間未定！看過圖片吧？我在圖片看過覺得不錯，但實車一般~ 我試駕過SRX，我在北京，關注這個價位區(qū)間的SUV很久了。SRX確實性價比很高，不管是開起來還是看起來也很拉風，回頭率頗高。但是有幾個問題：1，整車有很大進步對比上一代，但是就質感而言和GLK,Q5還有很些差距。2，3.0的發(fā)動機雖然是直噴，但是帶動SRX的車重難免有些力吃力，但是在轉速上去以后你會感覺豁然開朗，但是在市區(qū)開車誰又能經常保證車子在3000轉呢。3，整車長度很吸引人，但是后排座起來卻有美國車的通病，看著大坐著小~哈哈這個是由于他的造型絕對的。優(yōu)勢：全景天窗和Bose音響的標配使得SRX性價比不錯。不管是49萬多的那款還是57萬那款，在同級別里性價比首屈一指，通用很有誠意建議：再有1個月Q5就上市了，他的運動性能這個級別當之無愧的NO1，您可以參考下。還有GLK也不錯，質感和豪華感是這個級別最好的，舒適駕駛的典范。XC60,神行者2等等，本人不做推薦。: 回答者：網友

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