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榮威550的發(fā)動機怎么樣？

榮威550的發(fā)動機怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-29

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1.8T發(fā)動機的數(shù)據(jù)確實誘人，在多數(shù)國人的印象中似乎帶這個“T”字的發(fā)動機就是動力強勁的代名詞。但榮威550的實際表現(xiàn)恐怕要讓不少人失望??加速時感覺比較線性，少了不少傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機那種突然爆發(fā)時的樂趣。相比而言，1.8L車型更為“親民”的價格顯然更容易讓人接受。雖然在細節(jié)上，榮威550還有一些地方并不能讓人十分滿意，但我們確實能在其身上看到自主品牌的長足進步??向世人們證明自主品牌不僅能打“價格游擊戰(zhàn)”，同時也不缺乏正面沖擊國際品牌的實力與勇氣。 1.8T發(fā)動機的數(shù)據(jù)確實誘人，在多數(shù)國人的印象中似乎帶這個“T”字的發(fā)動機就是動力強勁的代名詞。但榮威550的實際表現(xiàn)恐怕要讓不少人失望??加速時感覺比較線性，少了不少傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機那種突然爆發(fā)時的樂趣。相比而言，1.8L車型更為“親民”的價格顯然更容易讓人接受。雖然在細節(jié)上，榮威550還有一些地方并不能讓人十分滿意，但我們確實能在其身上看到自主品牌的長足進步??向世人們證明自主品牌不僅能打“價格游擊戰(zhàn)”，同時也不缺乏正面沖擊國際品牌的實力與勇氣。 1.8T發(fā)動機的數(shù)據(jù)確實誘人，在多數(shù)國人的印象中似乎帶這個“T”字的發(fā)動機就是動力強勁的代名詞。但榮威550的實際表現(xiàn)恐怕要讓不少人失望??加速時感覺比較線性，少了不少傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機那種突然爆發(fā)時的樂趣。相比而言，1.8L車型更為“親民”的價格顯然更容易讓人接受。雖然在細節(jié)上，榮威550還有一些地方并不能讓人十分滿意，但我們確實能在其身上看到自主品牌的長足進步??向世人們證明自主品牌不僅能打“價格游擊戰(zhàn)”，同時也不缺乏正面沖擊國際品牌的實力與勇氣。 1.8T的發(fā)動機很好，這款發(fā)動機源自英國羅孚，750和華泰圣達菲，以及景逸也用的這款發(fā)動機，很好榮威550的發(fā)動機線路除非拆開看看或則工廠端可以看得到夜間停車時盡量避免將車輛停放在風(fēng)口處，車輛啟動后盡量不要馬上行駛或轟油門。因為車輛都是由金屬組成的，尤其是發(fā)動機汽缸內(nèi)部，經(jīng)過一夜的風(fēng)吹和溫度降低，金屬的吸熱特性和傳導(dǎo)性都會讓發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生結(jié)霜現(xiàn)象，內(nèi)部溫度會降得非常低，不但會給發(fā)動機的啟動帶來很大困難，而且對發(fā)動機本身的損傷也是很大的。（鴉桃敬淘酥）您好，為全鋁發(fā)動機，樓主可以做個參考。: 回答者：網(wǎng)友

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