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藍(lán)鳥(niǎo)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油

藍(lán)鳥(niǎo)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油，在汽車(chē)故障中也還是比較常見(jiàn)的，那么轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油都是哪兒漏油呢？又有什么好的維修: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-03

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汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油，主要發(fā)生在液壓助力系統(tǒng)，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)因?yàn)闆](méi)有液壓油不會(huì)存在此類故障。 1、儲(chǔ)液罐漏油。維修措施，更換液壓儲(chǔ)液罐。 2、液壓助力泵漏油。更換液壓助力泵。 3、助力油管漏油。助力油管包括高、低壓助力油管，更換相關(guān)配件。 4、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油。通常沒(méi)有好的解決辦法，一般都建議更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成，也有部分車(chē)型可以換油封，更換之后還需要做四輪定位。還有個(gè)別情況是質(zhì)量問(wèn)題，如果在質(zhì)保范圍之內(nèi)還是應(yīng)及早申請(qǐng)索賠。助力系統(tǒng)漏油，多是因?yàn)橛鸵簤毫^(guò)大以及零部件老化引起的。預(yù)防措施主要有四點(diǎn)： 1、平時(shí)打方向的時(shí)候，不要經(jīng)常打死。方向盤(pán)打死助力油壓力會(huì)變大，不僅會(huì)加劇相關(guān)零部件的損壞，有時(shí)候還會(huì)存在轉(zhuǎn)向助力泵異響的情況。有必要必須打死的情況，最好不要超過(guò)10秒。 2、不要經(jīng)常原地打方向盤(pán)。原地打方向盤(pán)也會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力。 3、停車(chē)之后方向盤(pán)盡量回正。 4、助力油一定要定期更換。助力油變臟后，因?yàn)殡s質(zhì)過(guò)大，流動(dòng)阻力變大，助力系統(tǒng)內(nèi)的壓力自然也就上升了，所以關(guān)于液壓助力系統(tǒng)的保養(yǎng)一定不要忽視。: 回答者：網(wǎng)友

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