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汽車空氣流量計，空氣流量傳感器，進氣溫度傳感器，怠速調(diào)節(jié)器，水溫傳感器，節(jié)氣門位置傳感器所在的詳細位置及其作用原理

詳細述說其原理及詳細位置: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-01

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進氣流量傳感器：檢測進氣量的大小，來決定噴油量的開啟和關(guān)閉的時間跟頻率。它分為很多種方式，有進氣壓力式、熱膜式、熱線式、超聲波式、卡門旋渦式、閥門電阻式。裝在進氣歧管里進氣溫度傳感器：檢測進氣的溫度，根據(jù)進氣溫度的大小，感知發(fā)動機外面進來的氣溫的大小，從而精確的反饋到ECU，進氣溫度低時，使噴油脈寬加大，延長噴油的時間，讓濃的混合氣進入氣缸燃燒，有利于溫度低的時候發(fā)動機能運轉(zhuǎn)順暢。裝在進氣歧管里或進氣軟管里。怠速閥：發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，在冷車狀態(tài)下，為了保持曲軸慣性不受到冷縮的狀態(tài)而發(fā)生運轉(zhuǎn)不暢，要讓怠速比熱車時高一些，這樣才能讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)而不熄火。熱車時，怠速下降到一定轉(zhuǎn)速，又保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)順暢，又不會因為過高而加大油耗。加速時，怠速閥加大流量，讓加速時的進氣量得到更多的補充，松油門時，怠速閥等轉(zhuǎn)速下降到一定的轉(zhuǎn)速時再慢慢關(guān)閉，使轉(zhuǎn)速平穩(wěn)的將下來，能使發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會因為快速下降而導(dǎo)致熄火。是裝在進氣軟管到進氣歧管的中間。水溫傳感器：發(fā)動機的溫度直接在水溫傳感器上表達出來，在冷車到熱車的全過程中，水溫傳感器一直在監(jiān)視著，冷車時提供的比較濃的混合氣，熱車時提供比較稀的混合氣。一般是以外露方式裝在缸蓋上的水道里。節(jié)氣門位置傳感器：就是直接反應(yīng)腳的動作的一個傳感器。汽車在急加速時，因為進氣量不會馬上增加（因為轉(zhuǎn)速還沒馬上提高），這樣會造成加速遲鈍，節(jié)氣門的作用就是直接反應(yīng)駕駛員的意向，強制性的命令ECU加大噴油量和噴油脈寬，使氣缸得到大量的混合氣，更快速的燃燒工作。它跟進氣流量傳感器是密不可分的搭檔關(guān)系。都是裝在節(jié)氣門聯(lián)動軸的末端。: 回答者：網(wǎng)友

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