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如何才能防止爆胎呢?

如何才能防止爆胎呢?
提問者:網(wǎng)友 2018-03-09
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如何防止爆胎 近年來,車輛的爆胎事故驟然增多。據(jù)統(tǒng)計高速公路上的交通事故爆胎占70%以上。頻頻發(fā)生的爆胎事故造成的車禍引起了人們的警覺和困惑。為什么車況路況提高了,爆胎反而這么多?這主要是因為人們還沒有意識到高速行駛的車輛對輪胎的保護(hù)提出了更高的要求。只要我們能合理選用,正確使用輪胎,并采用相應(yīng)的保護(hù)措施,相信爆胎事故一定會大大減少。 爆胎的原因是多方面的,是一種復(fù)雜的輪胎破壞現(xiàn)象,爆胎事故危險大,車毀人亡概率高,保險公司不理賠。致使有些人談虎色變,認(rèn)為爆胎防不勝防,其實只要弄清爆胎的根本原因,找到禍根,問題是不難解決的,甚至能迎刃而解。 輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根,車輛輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛時,隨著氣壓的下降,輪胎下沉量增大,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降。在這種情況下,如果車輛高速行駛,就可能導(dǎo)至爆胎。如果車輛低速行駛,定會刺傷輪胎,胎側(cè)折斷,而且潛伏期長,隱蔽性大,更有危害性,為以后高速行車時理下爆胎隱患。 現(xiàn)以無內(nèi)胎輪胎(即子午胎)為例說明輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根,剖析如下:為了提高輪胎的強(qiáng)度,在其簾布層外圍加一層鋼絲(帶束層),這種結(jié)構(gòu)的輪胎強(qiáng)度高,散熱條件好,適應(yīng)高速行駛。但它也有一個極大的弱點,最怕缺氣行駛。當(dāng)輪胎缺氣行駛時,除了輪胎與地面磨擦生熱,過熱狀態(tài)會加速鋼絲與橡膠的老化、變形,甚至內(nèi)部斷裂以至于脫層,導(dǎo)致輪胎強(qiáng)度遭到破壞,種下爆胎的禍根。而平時重視對輪胎的保護(hù),其中重要的一條,就是一定要做到防止車輛輪胎缺氣行駛,一定要定期檢查輪胎氣壓,保持標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓(車輛出廠對輪胎氣壓都有嚴(yán)格的規(guī)定,并將輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)印在加油口蓋上)。簡而言之,哪怕是發(fā)生一次缺氣行駛,也會破壞輪胎構(gòu)造和強(qiáng)度,種下爆胎的禍根!而只要防止了缺氣行駛,就能保護(hù)輪胎的構(gòu)造和強(qiáng)度,避免爆胎事故的發(fā)生。 看來預(yù)防爆胎的問題轉(zhuǎn)變成了防止輪胎缺氣行駛的問題,進(jìn)而又轉(zhuǎn)變成克服慢撒氣的問題。也就是說,只要克服了輪胎的慢撒氣就可以克服缺氣行駛。從而防止爆胎或輪胎提前損壞。通過以上分析,我們把一個復(fù)雜的爆胎問題變成了一個杜絕輪胎慢撒氣的問題??傊?,預(yù)防爆胎的難題不會永遠(yuǎn)困惑人們,可以用比較容易實現(xiàn)的防止輪胎慢撒氣的辦法來解決,只要我們認(rèn)真解決了輪胎缺氣行駛的問題,對受過傷的輪胎不要再使用,防患于未然,我們就可以有效地預(yù)防爆胎。 有人可以防止死亡嗎? 太多變數(shù)...無可能
回答者:網(wǎng)友
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