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提問者:網(wǎng)友 2017-12-17
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糾正:是KM而不是KG 一般情況車在某一個(gè)轉(zhuǎn)速都會(huì)有一定的共振現(xiàn)象出現(xiàn),你所描述的情況,我覺得應(yīng)該是正常的共振現(xiàn)象,請(qǐng)觀察高于或低于這個(gè)轉(zhuǎn)速還會(huì)有這種情況出現(xiàn)嗎 如果其他時(shí)速也會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng),請(qǐng)檢查您車輛的輪胎動(dòng)平衡是否出現(xiàn)了問題 很明顯的車子輕,高速時(shí)飄。 這就是車重跟車輕的區(qū)別了。 時(shí)速120,轉(zhuǎn)速3000,非常正常。 拉高速,看你駕駛習(xí)慣,開的比較猛的話,不用拉,比較柔和的話,建議拉一拉,3檔80開幾分鐘,4檔120開幾分鐘基本就可以了。 兩前輪做個(gè)動(dòng)平衡 問題解決! 車子抖是車的共振問題,可能由于裝配、調(diào)教等多方面原因引起,不是每輛車都有的。但也不要太在意,只要不影響安全就好。 至于拉高速,我一直認(rèn)為還是看個(gè)人習(xí)慣。如果是一個(gè)開車比較肉的人,偶爾拉高速是會(huì)在短時(shí)間內(nèi)對(duì)車的激烈駕駛有一些幫助,但又費(fèi)油又費(fèi)時(shí)間的,有什么必要呢。如果是開車激烈的人,拉不拉高速就無所謂了。 關(guān)鍵是車與你的磨合,車與人磨合好,適合你的風(fēng)格就好了,自己開著舒服就行了。沒必要刻意在乎拉不拉高速。 先去四輪定位,如果不是輪胎問題,就是車子共振,正常,速度再高一點(diǎn)或者低點(diǎn)就好了 路面情況也是造成震動(dòng)的原因之一 糾正:是KM而不是KG 一般情況車在某一個(gè)轉(zhuǎn)速都會(huì)有一定的共振現(xiàn)象出現(xiàn),你所描述的情況,我覺得應(yīng)該是正常的共振現(xiàn)象,請(qǐng)觀察高于或低于這個(gè)轉(zhuǎn)速還會(huì)有這種情況出現(xiàn)嗎 如果其他時(shí)速也會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng),請(qǐng)檢查您車輛的輪胎動(dòng)平衡是否出現(xiàn)了問題 很明顯的車子輕,高速時(shí)飄。 這就是車重跟車輕的區(qū)別了。 時(shí)速120,轉(zhuǎn)速3000,非常正常。 拉高速,看你駕駛習(xí)慣,開的比較猛的話,不用拉,比較柔和的話,建議拉一拉,3檔80開幾分鐘,4檔120開幾分鐘基本就可以了。 兩前輪做個(gè)動(dòng)平衡 問題解決! 車子抖是車的共振問題,可能由于裝配、調(diào)教等多方面原因引起,不是每輛車都有的。但也不要太在意,只要不影響安全就好。 至于拉高速,我一直認(rèn)為還是看個(gè)人習(xí)慣。如果是一個(gè)開車比較肉的人,偶爾拉高速是會(huì)在短時(shí)間內(nèi)對(duì)車的激烈駕駛有一些幫助,但又費(fèi)油又費(fèi)時(shí)間的,有什么必要呢。如果是開車激烈的人,拉不拉高速就無所謂了。 關(guān)鍵是車與你的磨合,車與人磨合好,適合你的風(fēng)格就好了,自己開著舒服就行了。沒必要刻意在乎拉不拉高速。 先去四輪定位,如果不是輪胎問題,就是車子共振,正常,速度再高一點(diǎn)或者低點(diǎn)就好了 路面情況也是造成震動(dòng)的原因之
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