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新手把油門當成了剎車,當時踩著離合加大油門,轉速升到3500轉。
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提問者:網友
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2017-05-27
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沒有損害(及時有也是很?。?發(fā)動機遇到強大的阻力導致憋滅火了。這其中發(fā)動機會受到較小的影響,油門很大,汽缸中燃油很多但是沒有及時的充分燃燒,導致汽缸中有些許積炭,但車速度提起后,
活塞
高速運動會把這些積炭都排出。還有影響的就是
離合器
,導致有沒必要的磨損,但是沒有誰開手動擋的車不磨損離合器。 建議樓主不要這么小看你的愛車,很皮實的 踩離合器,加油門,沒有任何問題,一般試車都是這樣,3000-5000轉都很正常!4s店試車都是這樣,沒有一點損傷,合理的! 但是你后面的問題就很嚴重了!松離合器讓發(fā)動機憋熄火!這是最要不得的! 轉速丟開油門后,可能保持1-2秒鐘,畢竟離合器踩著在,曲軸原先速度,和后來的慣性,再是飛輪的蓄力 都不會瞬間從3000多轉 瞬間降到怠速800轉,這是不可能的! 但是長時間還不下降,那就說明車速傳感器或是儀表有問題了! 變速齒輪會有損傷,當時應該是油門沒回位。踩住離合空掉檔,停車熄火。 沒有損害(及時有也是很小) 發(fā)動機遇到強大的阻力導致憋滅火了。這其中發(fā)動機會受到較小的影響,油門很大,汽缸中燃油很多但是沒有及時的充分燃燒,導致汽缸中有些許積炭,但車速度提起后,活塞高速運動會把這些積炭都排出。還有影響的就是離合器,導致有沒必要的磨損,但是沒有誰開手動擋的車不磨損離合器。 建議樓主不要這么小看你的愛車,很皮實的 踩離合器,加油門,沒有任何問題,一般試車都是這樣,3000-5000轉都很正常!4s店試車都是這樣,沒有一點損傷,合理的! 但是你后面的問題就很嚴重了!松離合器讓發(fā)動機憋熄火!這是最要不得的! 轉速丟開油門后,可能保持1-2秒鐘,畢竟離合器踩著在,曲軸原先速度,和后來的慣性,再是飛輪的蓄力 都不會瞬間從3000多轉 瞬間降到怠速800轉,這是不可能的! 但是長時間還不下降,那就說明車速傳感器或是儀表有問題了! 變速齒輪會有損傷,當時應該是油門沒回位。踩住離合空掉檔,停車熄火。
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