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雷克薩斯NX安全氣囊故障燈亮
雷克薩斯NX安全氣囊故障燈亮,可說(shuō)是一個(gè)比較常見(jiàn)的故障了,因其比較難修好多人最終都選擇了不修,對(duì)故障燈
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-03-02
最佳回答
因?yàn)槔卓怂_斯NX安全氣囊系統(tǒng)多是電子元件組成的,所以,氣囊故障主要還是電路方面的問(wèn)題。電路方面的問(wèn)題,有時(shí)候總會(huì)有時(shí)好時(shí)不好的情況出現(xiàn),比如說(shuō)線(xiàn)路的問(wèn)題,所以關(guān)于故障燈忽亮忽滅的情況,與故障燈長(zhǎng)亮/閃爍同等對(duì)待。1、發(fā)動(dòng)機(jī)自檢程序。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,會(huì)有一個(gè)故障自檢程序,儀表上的指示燈會(huì)全部亮起,5—6秒之后,自檢結(jié)束,一切正常,故障燈熄滅,反之故障燈就會(huì)長(zhǎng)亮,安全氣囊故障燈就是其中之一。2、維修第一步之調(diào)取故障碼。在維修氣囊之前,需要先調(diào)取故障碼,查看故障原因,比較常見(jiàn)的故障碼信息有“X處的安全氣囊電源線(xiàn)斷路”、“X處的安全氣囊電路開(kāi)路或電阻過(guò)低”等等,電腦檢測(cè)可以為之后的維修提供一個(gè)方向。3、假故障,比如說(shuō)某次電瓶虧電很?chē)?yán)重,氣囊就會(huì)回饋某個(gè)氣囊電壓低的信號(hào),產(chǎn)生故障碼,清除即可。故障碼清除之后若故障燈還亮,就說(shuō)明是真故障。4、維修第二步之?dāng)嚅_(kāi)電瓶。尤其是在檢查氣囊系統(tǒng)線(xiàn)路的時(shí)候,以防氣囊突然彈出。5、安全氣囊系統(tǒng)插頭松動(dòng)。氣囊系統(tǒng)插頭接觸不良。此類(lèi)故障是比較高發(fā)的問(wèn)題,建議檢查每個(gè)氣囊接頭的接觸情況,拔下來(lái)重新插一遍,最好是用黑膠帶什么的加以固定。安全氣囊的插頭為了與其他插頭區(qū)分一般都設(shè)計(jì)為黃色。如果拆裝過(guò)中控臺(tái),這方面更應(yīng)該注意。6、搭鐵線(xiàn)接觸不良。檢查車(chē)上所有搭鐵的部位,一般肉眼觀測(cè)不到接觸是否良好,最好逐一進(jìn)行緊固處理。7、碰撞傳感器的問(wèn)題。碰撞傳感器損壞,比如之前追過(guò)尾,或者碰撞傳感器進(jìn)水,都有可能引發(fā)故障,調(diào)整或者更換。8、氣囊游絲故障。氣囊游絲斷路或者插頭沒(méi)有插上,氣囊游絲位于方向盤(pán)內(nèi),拆裝過(guò)方向盤(pán)或者更換過(guò)方向機(jī)的車(chē)主應(yīng)該注意。9、氣囊電腦寫(xiě)入故障或損壞,一般故障率很小,需要借助檢測(cè)儀對(duì)氣囊電腦重新編碼或者更換。10、壓力傳感器故障。有的車(chē)型在副駕駛處會(huì)有一個(gè)PPD傳感器,即壓力傳感器,用來(lái)感應(yīng)副駕駛承載重量的,該傳感器出現(xiàn)斷路也會(huì)引發(fā)故障。因?yàn)闅饽蚁到y(tǒng)的故障多涉及到電路方面的問(wèn)題,排查起來(lái)比較麻煩,所以檢修時(shí)間不太好確定,有的可能半個(gè)小時(shí)就搞定,有的可能需要一兩天,這也是好多車(chē)主故障燈亮了之后不去維修的原因之一,所以對(duì)于安全氣囊的的維修一定要有耐心。
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