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風(fēng)神ax7減震器異響

風(fēng)神ax7汽車減震器異響,一般使用時(shí)間較長(zhǎng)的車輛都會(huì)有這樣的毛病,一到顛簸路面就“吱吱”的響,這又是什
提問者:網(wǎng)友 2017-08-16
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風(fēng)神ax7減震器就是用來(lái)吸附來(lái)自地面的沖擊以及減震彈簧的震蕩的,可以說減震器是一直處在比較大的負(fù)載下工作的,這也對(duì)減震的強(qiáng)度提出了比較高的要求。不管是前減震還是后減震,其結(jié)構(gòu)都很相似,組成也比較簡(jiǎn)單,關(guān)于減震異響的問題處理起來(lái)也就比較容易了。1、減震器磨合。包括新車磨合以及天氣突然變冷之后,減震器有可能會(huì)出現(xiàn)異響,因?yàn)楫吘故墙饘俨考?,?huì)有相互的配合間隙以及熱脹冷縮,跑上一段時(shí)間之后就會(huì)好了。2、減震器太硬。有些車為了提高車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性,在設(shè)計(jì)的時(shí)候減震調(diào)教較硬,缺點(diǎn)是在過減速帶的時(shí)候會(huì)有“梆梆”的響聲,可通過給減震加裝緩沖膠或者更換減震來(lái)解決。3、減震器漏油。減震器漏油之后在顛簸路面會(huì)有“吱吱吱”的異響聲,這種情況只能更換減震器。4、減震器螺絲過松或者過緊。這個(gè)也是比較常見的故障,尤其是長(zhǎng)時(shí)間沒有檢查的車輛或者剛剛更換過減震的車輛,需將減震器螺絲調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)力矩(包括減震器上端的螺絲以及下端的螺絲)。5、頂膠/平面軸承損壞。這兩個(gè)部件有的車是在一塊兒的,有的是可以分開的。如果它們損壞了,車輛在轉(zhuǎn)向的時(shí)候就會(huì)異響,其位于減震器的頂部,更換即可。6、其他附屬件異響。比如前后門鉸鏈銹蝕、下肢臂球頭異響等,很有可能是這些零部件干擾,所以一定要做好明確的判斷。
回答者:網(wǎng)友
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