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鋒馭安全氣囊故障燈亮

鋒馭安全氣囊故障燈亮，可說(shuō)是一個(gè)比較常見(jiàn)的故障了，因其比較難修好多人最終都選擇了不修，對(duì)故障燈常亮毫: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-21

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鋒馭氣囊故障主要還是電路方面的問(wèn)題。電路方面的問(wèn)題，有時(shí)候總會(huì)有時(shí)好時(shí)不好的情況出現(xiàn)，比如說(shuō)線(xiàn)路的問(wèn)題，所以關(guān)于故障燈忽亮忽滅的情況，與故障燈長(zhǎng)亮/閃爍同等對(duì)待。1、發(fā)動(dòng)機(jī)自檢程序。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，會(huì)有一個(gè)故障自檢程序，儀表上的指示燈會(huì)全部亮起，5—6秒之后，自檢結(jié)束，一切正常，故障燈熄滅，反之故障燈就會(huì)長(zhǎng)亮，安全氣囊故障燈就是其中之一。2、維修第一步之調(diào)取故障碼。在維修氣囊之前，需要先調(diào)取故障碼，查看故障原因，比較常見(jiàn)的故障碼信息有“X處的安全氣囊電源線(xiàn)斷路”、“X處的安全氣囊電路開(kāi)路或電阻過(guò)低”等等，電腦檢測(cè)可以為之后的維修提供一個(gè)方向。3、假故障，比如說(shuō)某次電瓶虧電很?chē)?yán)重，氣囊就會(huì)回饋某個(gè)氣囊電壓低的信號(hào)，產(chǎn)生故障碼，清除即可。故障碼清除之后若故障燈還亮，就說(shuō)明是真故障。4、維修第二步之?dāng)嚅_(kāi)電瓶。尤其是在檢查氣囊系統(tǒng)線(xiàn)路的時(shí)候，以防氣囊突然彈出。5、安全氣囊系統(tǒng)插頭松動(dòng)。氣囊系統(tǒng)插頭接觸不良。此類(lèi)故障是比較高發(fā)的問(wèn)題，建議檢查每個(gè)氣囊接頭的接觸情況，拔下來(lái)重新插一遍，最好是用黑膠帶什么的加以固定。安全氣囊的插頭為了與其他插頭區(qū)分一般都設(shè)計(jì)為黃色。如果拆裝過(guò)中控臺(tái)，這方面更應(yīng)該注意。: 回答者：網(wǎng)友

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