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進(jìn)口大眾上坡頓挫怎么回事？

進(jìn)口大眾tiguan2.0T上坡提速有頓挫怎么回事？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-25

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手動(dòng)檔車型換檔頓挫：對(duì)于手動(dòng)檔車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當(dāng)其沖。起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。一快：即在踏板抬起開始時(shí)快抬；二慢：當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)，踏板抬起的速度要稍慢；三聯(lián)動(dòng)：由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢拾起，在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。為使換檔平順，減輕變速器換檔機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換檔法” 。自動(dòng)擋換擋頓挫：、有些自動(dòng)變速箱有自我學(xué)習(xí)能力，磨合期車主不敢大腳油門，造成較溫柔的換檔，變速箱就會(huì)以更低的轉(zhuǎn)速換檔，當(dāng)換檔轉(zhuǎn)速低到一定程度時(shí)，二檔換到三檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才1000rpm出頭，就會(huì)發(fā)生出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不足的情況，也就是俗稱的拖擋情況。所以合適的油門操作方法對(duì)于換檔時(shí)機(jī)的改善、油耗的節(jié)約和頓挫感的消除也非常重要。 2、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，及時(shí)清洗積碳。 3、耦合器總成問題。 4、變速箱電腦數(shù)據(jù)需要更新等。: 回答者：網(wǎng)友

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