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汽車無法啟動
汽車無法啟動
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提問者:網(wǎng)友
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2018-03-11
最佳回答
兩方面可能性:第一、化油器的調(diào)節(jié)螺母過緊;第一是你加的油有問題(水分重)。祝你好運! 不是剛修的車嗎?那說明他們沒給你修好 因你描述的不是非常清楚,再者也沒看實物,只能列出以下幾條,僅供參考: 1、如果其它都沒動過,只是更換化油器后出現(xiàn)這種情況,那可能是化油器浮子過高,使得油量過大進入缸內(nèi),也就是常說的“淹死”。 2、檢查一下缸線,是否有哪根缸線沒有接觸好,造成某缸不工作,或高壓點火線圈出來的高壓電纜沒接好。 3、拆下一個火花塞,把火花塞外殼接在車子金屬部分,啟動一下,看火花塞間隙放電是不是藍火,如果放電無力,則檢查點火磁電機的“白金”觸點是否燒損,打磨一下試試,再查看點火放電是否正時。 更換火花塞 這么簡單的問題還來問,去逐步的查啊,火,油 你檢查各個缸的高壓電都正常嗎?如果都正常,應該是化油器的毛病。 你說了兩個方面的問題,第一個應該是化油器調(diào)節(jié)不好,造成進油太多,致使某缸突然不工作,油進入排氣管內(nèi)引爆,發(fā)動機動力丟失,也就熄火,你才換的化油器最好找修車的重新?lián)Q一個新的,第二:起動電機不工作,你述說電瓶有電,那么有可能是點火開關(guān)故障,也有可能是鑰匙點火位接觸不好,不過你可以用一根粗點的線直接從電瓶給電機電,然后往前排除,主電路無問題再檢查控制線路。希望你能把愛車修好,給點分,我沖級哈 兩方面可能性:第一、化油器的調(diào)節(jié)螺母過緊;第一是你加的油有問題(水分重)。祝你好運! 不是剛修的車嗎?那說明他們沒給你修好 因你描述的不是非常清楚,再者也沒看實物,只能列出以下幾條,僅供參考: 1、如果其它都沒動過,只是更換化油器后出現(xiàn)這種情況,那可能是化油器浮子過高,使得油量過大進入缸內(nèi),也就是常說的“淹死”。 2、檢查一下缸線,是否有哪根缸線沒有接觸好,造成某缸不工作,或高壓點火線圈出來的高壓電纜沒接好。 3、拆下一個火花塞,把火花塞外殼接在車子金屬部分,啟動一下,看火花塞間隙放電是不是藍火,如果放電無力,則檢查點火磁電機的“白金”觸點是否燒損,打磨一下試試,再查看點火放電是否正時。 更換火花塞 這么簡單的問題還來問,去逐步的查啊,火,油 你檢查各個缸的高壓電都正常嗎?如果都正常,應該是化油器的毛病。 你說了兩個方面的問題,第一個應該是化油器調(diào)節(jié)不好,造成進油太多,致使某缸突然不工作,油進入排氣管內(nèi)引爆,發(fā)動機動力丟失,也就熄火,你才換的化油器最好找修車的重新?lián)Q一個新的,第二: 哈哈,冒藍煙好啊,跑跑卡丁車冒藍煙跑的快呀.呵呵,開個玩笑 可能燒機油啦,機油進入發(fā)動機
氣缸
內(nèi)燃燒就會冒藍煙 如果能明顯看到冒藍煙,就是燒機油了. 燒機油要考慮兩各地方,一是
活塞
環(huán)中的油環(huán)卡死,不在封油,二是氣門油封老化,使機油能進入燃燒室 啥車 在這問有啥用? 去修車那問呢哇。。。 火花塞漏的什么油 是不是機油 要是機油 可能把缸線泡軟了 建議更換裝在火花塞上的套子 哈哈,冒藍煙好啊,跑跑卡丁車冒藍煙跑的快呀.呵呵,開個玩笑 可能燒機油啦,機油進入發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒就會冒藍煙 如果能明顯看到冒藍煙,就是燒機油了. 燒機油要考慮兩各地方,一是活塞環(huán)中的油環(huán)卡死,不在封油,二是氣門油封老化,使機油能進入燃燒室 啥車 在這問有啥用? 去修車那問呢哇。。。 火花塞漏的什么油 是不是機油 要是機油 可能把缸線泡軟了 建議更換裝在火花塞上的套子 1:電瓶損壞。如果是這方面的原因,一般車主難以自己發(fā)現(xiàn),都需要送交維修廠通過專業(yè)電腦設(shè)備來檢測。另外還有可能是電瓶虧電,如果您常常低速市內(nèi)行駛,并且大燈、空調(diào)、音響等設(shè)備都常開著,電瓶耗費就比較高,可能出現(xiàn)虧電現(xiàn)象。建議可以跑跑高速,使電瓶充分充電。 2:車的混合比不正常。這也是最常見和最典型的原因。這種情況下一般都是發(fā)動機打火正常,但就是不能啟動。出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是
節(jié)氣門
、進氣門或怠速馬達太臟了。如果氣門過臟,那油就都會噴到背面,被積碳吸附掉了,所以不能著車。一般清洗一下就能解決問題。 3:點火系統(tǒng)供電電壓不穩(wěn)定。電瓶電量不足,導致整個點火系統(tǒng)電壓不夠。另外,很多車主反映著車以后,如果不繼續(xù)給油,車馬上就熄火,這是因為馬達、噴油嘴組合過臟??梢园延烷T稍微加大一些,實在不行只好送交維修廠徹底清洗。 你也沒有說是什么車,是柴油,還是汽油車,電瓶接頭看一下,還有搭鐵看一下,最好是用二根線從電瓶上直接接到馬達上試一下。如果發(fā)達還不會轉(zhuǎn),那就是馬達了,如果是會轉(zhuǎn)了,那就是搭鐵和柱頭了。 發(fā)動機一切正常的情況下,啟動機或蓄電池有故障都會使發(fā)動機難以啟動,甚至不能啟動。遇此情況,首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經(jīng)超過1年,應重點檢查其技術(shù)狀況;若蓄電池使用時間較短,而啟動機長時間未檢修,則應從啟動機查起。 原因1、啟動時只聽到啟動機電磁開關(guān)“咯咯”聲,或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下,繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響,但曲軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。 原因2、臨時停車每次都能啟動,但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴重,其極板、隔板嚴重老化,說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。 原因3、啟動時啟動機突然轉(zhuǎn)動無力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁
夾子
接觸不良而發(fā)熱燒損。 原因4、若啟動時啟動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合,發(fā)動機也就不能啟動。 原因5、電源總開關(guān)一接通,啟動機驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障,一是啟動機電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯,判斷方法是:鑰匙在“0”位置時啟動機驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置時啟動電機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。 原因6、啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置發(fā)動機不能啟動,也無其他現(xiàn)象。這種故障,一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關(guān)電路;三是電源開關(guān)未接通主電路。 原因7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲,再無任何反應,這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動電路接通,從而使發(fā)動機啟 自己加裝了防盜器了沒有?如果有,可能是防盜器的原因.加裝的時候沒有注意到線路的問題,與原車相沖突了.如果沒有就有可能是ECU的問題或是連接ECU的線路出了問題.再有如果你是長途行駛,則可能是水溫過高,發(fā)動機啟動了自我保護程序,不過這種可能性很小.
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